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一张广式八宝酸枝椅 一段民办铁路史

2016年03月11日 08:47 大洋网-广州日报  评论(人参与
李文迁和他收藏的新宁铁路四九站用过的广式八宝酸枝椅。他手中图片为新宁铁路创办人陈宜禧。李文迁和他收藏的新宁铁路四九站用过的广式八宝酸枝椅。他手中图片为新宁铁路创办人陈宜禧。

  台山大江镇发现新宁铁路四九站曾用过的广式八宝酸枝椅

  广州日报讯(记者黄文生摄影报道)昨天,在台山大江镇,记者见到了一张新宁铁路“四九站”曾经用过的“广式八宝酸枝椅”,这张“广式八宝酸枝椅”是目前所发现的新宁铁路车站用过的唯一一张椅子。

  昨天,记者来到台山大江镇,在李文迁的家里看到了这张椅子。椅子是用比较名贵的大红酸枝材料制作的,虽经百年风雨,但仍保存良好,椅子背面雕刻着葫芦花瓶,用料厚重,属于典型的广式家具。

  据李文迁介绍,这张椅子名为“广式八宝酸枝椅”。原属于两组八件套家具组合的其中一张,是他在十多年前从台山四九镇一位姓李的人家里收藏来的,最近在打扫卫生时,发现椅子坐板底面写着“四九站”。记者发现,这张酸枝椅子保存完好,还可以使用。

  据李文迁介绍,当时台山博物馆有关人员前来了解,确认是新宁铁路“四九站”曾经用过的老家具,这张椅子是至今发现的唯一一张在新宁铁路用过的老家具。

  一张椅子记载一段历史

  据了解,清光绪年间,新宁县(今台山市)建设了一条纵贯县境以达新会县、台山县的新宁铁路,该铁路又名宁阳铁路,由台山籍旅美华侨陈宜禧主持建造,1909年通车。此铁路是中国第一条民办铁路,它从筹备、设计、修建、经营到管理都是由中国人独立完成的。筹建之时,陈宜禧向美国华侨集资,曾是华侨在中国最成功的投资事业之一。新宁铁路主干线从台山斗山镇起,经冲蒌、四九、水步、大江、公益、新会至江门北街止,长104.4公里。支线从台城经三合至白沙,长28.5公里,于1906年动工兴建,至1920年分段筑成,先后通车。

  据称,新宁铁路沿线附近乡镇当年十分繁荣,而“四九站”属于台山其中一个大站,车站附近有骑楼、集市,集市中有不少木匠制作广式家具,这些家具许多都沿铁路销向江门、南海等地。

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