信息时报讯（记者 成小珍 见习记者 奚慧颖） 广州空港经济区起步区定位为“国际航空产业城的枢纽门户”，规划人口6.1万人，这是记者昨日从广州市国规委发布的通告中获悉的。据悉，《广州空港经济区起步区控制性详细规划修编》（下称《规划修编》）、《广州白云国际机场控制性详细规划》等2项议题已完成规划技术审查、批前公示等程序，经广州市城市规划委员会审议通过后获广州市政府批准，本月起生效。
记者从公布的《规划修编》中了解到，起步区定位为“国际航空产业城的枢纽门户”。根据规划，广州临空经济示范区总面积达135.5平方公里，空港经济区是临空经济示范区北二环以北部分，总面积116平方公里。其中，起步区位于临空经济示范区最北部，东起花联路，西至铁山河，南起横十六路-平石路，北至花都大道，总面积11.26平方公里。
起步区规划居住人口6.1万人，城乡建设用地总面积11.1平方公里，总建筑面积1572.3万平方米，综合绿地率大于36.7%。
按之前公布的规划，未来空港经济区起步区还规划了7.2公里的绿色公园带、4条地铁线路和3条有轨电车线路，并设置了7个产业邻里中心和2个社区邻里中心，服务就近居住和就业人口。
白云机场：部分产业用地先预留
《广州白云国际机场控制性详细规划》显示，其用地位置东临流溪河，南至机场南侧规划路，西至大广高速，北至机场横十六路，总用地面积41.64平方米公里。
本次批准有两三项内容：其一，在主要指标方面，确定建设用地规划为31.39平方公里，总建筑面积1002万平方米，综合绿地率大于30%。
其二，在预留可选择用地方面，规划将部分产业用地及高增站周边用地预留为可选择用地，在土地供应前开展项目咨询策划，论证后明确用地定制，再出具规划条件。
其三，临空产业（航空货运、机务维修）用地建筑密度要低于80%，绿地率大于5%。
记者从功能布局图上看到，机场内功能区主要有3个航站区，西部、南部、东部三个航空货运区，飞行区、航空维修及制造区，枢纽综合发展区，公务机基地及服务区、机场南工作服务区以及预留发展区等。
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