信息时报讯 （记者 郭苏莹 通讯员 肖敏杰 符静思） 昨日，广州地铁发布消息，二十一号线镇龙至增城广场段轨行区在先后完成限界检查、冷滑、热滑等多项工作后，率先移交运营部门进行调试，标志着二十一号线开通筹备取得了重大进展。
广州地铁强调，二十一号线全线剩余的区间和车站将按计划分段、分批逐步移交运营部门，并抓紧时间开展车辆、信号调试和各项演练、联调工作，实现年底新线开通的目标。
线路按快慢车设计 初期有20座车站
据广州地铁介绍，本次移交的范围是镇龙至增城广场段的轨行区（含镇龙站联络线），全长23.8公里，其中地下段约15公里、高架段约8.8公里。移交内容包括土建工程、接触轨、环网、轨道、机电设备、通信、信号、PIDS、疏散平台、联络通道门等系统设备设施及该段的相关车站变电所。
据悉，二十一号线工程线路全长约60公里，起始于天河区天河公园，沿棠德南路、大观路、科学大道、科丰路、水西路和广汕公路敷设，止于增城区增城广场。值得注意的是，二十一号线也是按快慢车设计的地铁新线。在运营初期的20座车站中，慢车站站停，快车拟停9站，快慢车运行比例为1：2，增城荔城的乘客乘坐快车一小时可到达广州市中心。
将开展调试演练 预计年底开通
据了解，为了减少二十一号线因征地拆迁、管线迁改、地质情况等原因对运营接管造成的影响，地铁公司在多方努力下，先后完成了二十一号线限界检查、冷滑、热滑等100多项工作，于昨日完成镇龙至增城广场段轨行区的移交任务。地铁公司强调，二十一号线剩余的区间和车站将按计划分段、分批逐步移交运营调试，实现年底新线开通的目标。
据悉，轨行区接管后，广州地铁还将开展大量的调试和演练工作，在车辆调试方面，二十一号线共配属33列车，已到货25列，至11月将全部到货完成。目前，已完成23列的车辆调试任务，正在开展车辆调试的有2列，剩余的列车将于12月前完成调试工作。
在信号调试方面，目前车辆已交付信号调试列车23列，完成信号调试的有22列，剩余列车将在12月完成信号调试。此外，地铁还将开展演练和联调工作。
记者获悉，今年年底，广州将建成开通14号线一期（嘉禾望岗至从化街口）、21号线（确保镇龙至增城广场段开通）、广佛线（燕岗至沥滘）等3条轨道线路。
