新快报讯 记者王彤报道 昨日，广州公共资源交易中心发布番禺区亚运大道跨砺江河大桥工程设计施工总承包招标公告。招标公告显示，番禺区将在砺江河修建一座双向6车道的崭新跨江大桥，取代现状的双向2车道临时栈桥，计划2021年拆除重建，2023年竣工验收。大桥的修建将进一步完善该区域交通路网，保证人车交通安全。
砺江栈桥已达使用年限
记者了解到，砺江栈桥是亚运期间为解决亚运文化村交通问题而修建的一座临时钢结构便桥，设计使用期为2年，于2010年8月31日竣工验收并交付使用，2012年7月，番禺区基建办组织相关单位对桥梁进行检查后认为该桥梁各项运行指标正常。经原设计单位对桥梁的设计技术指标进行复核，认为该桥可继续使用，但需定期检测该桥钢构件运行安全情况以及对钢构件进行定期防腐保养，最终使用年限不超5年。目前该桥已达最终使用年限，如果继续使用存在较大的安全风险。
同时，随着日后东部快速路的建设，项目周边的交通路网将日趋完善，而跨砺江河大桥作为此区域内唯一的一座连接东西两侧城市主干道与城市快速路的桥梁，其规模必须要满足远期交通发展。
《亚运大道砺江河大桥工程方案设计》（以下简称“方案设计”）指出，亚运大道跨砺江河大桥工程的建设实施迫在眉睫。项目是番禺区路网主骨架中的东西向最主要的集散通道之一，纵贯番禺中心城区，将从空间结构、土地利用、城市交通等多方面对番禺的城市规划与发展产生重大影响。
计划2021年拆除重建
招标公告显示，原砺江河栈桥宽约11.5m，需要拆除新建一座大桥沟通砺江河两岸，同时需满足通航要求。跨砺江河大桥工程位于番禺区石楼镇，总体呈东西走向，起点接亚运大道，终点拟连接浮莲路，全长约889.442米，本项目按一级公路兼具城市主干道标准进行设计，主线设计车速采用60千米/小时，辅道设计车速采用30千米/小时。
根据交通预测结果，主线采用双向六车道标准断面。砺江河西岸辅道采用单向三车道标准断面，东岸辅道采用单向二车道标准断面。
根据招标文件，2019年1月-2020年8月为用地、规划、可研报批等项目前期工作。计划2021年3月-2023年6月为施工阶段，2023年6月-2023年7月为竣工验收阶段。
