广东菊花湾大桥主桥合龙 郭军 摄广东菊花湾大桥主桥合龙 郭军 摄

  中新网佛山5月10日电 (郭军 王祥)5月10日上午,由中国中铁广州工程局桥梁公司施工的菊花湾大桥主桥顺利合龙,标志着该桥主体工程全部完成。据悉,该大桥预计于今年10月建成通车,届时,大桥两岸50万民众无需再通过轮渡或绕行18公里外的乐龙桥、黄龙桥往来出行。

广东菊花湾大桥主桥合龙 郭军 摄广东菊花湾大桥主桥合龙 郭军 摄

  据介绍,菊花湾大桥是广东佛山市顺德区目前在建的十大重点工程之一,于2016年4月开工建设,跨越顺德水道,经过乐从、勒流两镇街,主桥采用2X120独塔斜拉桥方案,主塔为H型塔,塔高106.47米,桥梁全长1502米。大桥起点在北滘镇佛山一环路以北,与华阳南路衔接,向南跨越顺德水道后,终点在勒流滨水生态区西北侧,与勒流港口路相接。

广东菊花湾大桥主桥合龙 中国中铁广州工程局供图广东菊花湾大桥主桥合龙 中国中铁广州工程局供图

  目前,菊花湾大桥两岸的居民往来主要通过轮渡或者绕行18公里外的乐龙桥、黄龙桥。菊花湾大桥建成后,将成为顺德北部片区直连顺德西南片区的唯一通道,将是勒流连接佛山一环、佛山新城的重要道路。大桥采用双向6车道设计,设计时速为60公里。通车后,勒流到顺德北部的时间将从现在的40分钟车程缩短到5分钟,将促进勒流与顺德中德工业服务区在科技、创新、人力等方面资源的对接,将促进勒流镇融入广佛都市圈的发展。

广东菊花湾大桥主桥合龙 郭军 摄广东菊花湾大桥主桥合龙 郭军 摄

  据悉,大桥开工建设三年来,中国中铁广州工程局建设者们克服了复杂的气候、水文、地质、通航条件等不利因素影响,坚持依靠科技创新和管理创新,挑战并攻克了多项关键技术难题,按计划如期完成主体工程施工任务。(完)