8日，武汉“解封”第一天，张凯率领虎哥车队共3辆车驶离武汉，结束了近2个月的志愿车队服务。他没有选择回到妻儿所在的东莞，而是一路北上，直奔另一个疫情风险较高的地区——边境城市绥芬河市，投入新的“战斗”。下来，张凯所在的车队将有约15台车辆在这里集合，提供24小时不间断的接送服务。

　　接受调度参与口岸工作人员接送

　　近日，这座位于黑龙江省中俄边境的小城防疫压力陡增。8日6时，该市所有小区再次实行封闭管理时，张凯的车队已开始赶路，再次成为“逆行者”。

　　“相较去武汉，此行心情反而沉重些。”张凯透露，随着入境隔离监测工作的开展，这座小城面临不少压力。他说，与当地工作人员对接时，从电话里都能感觉到对方的疲惫。因此，4月上旬，当他接到了来自绥芬河前线召集电话后，没有多做犹豫，决定前往绥芬河市支援。

　　在取得健康码不久，张凯迅速启程。据张凯介绍，车队的两名队友是绥芬河市本地人，近日已在当地提供用车服务，负责防疫一线武警、医生的接送。未来计划集合约15辆车，提供24小时志愿接送服务，这些车辆主要包括商务车、皮卡车等，均配备1名司机。为了缓解当地物资紧缺的问题，他还带上了由慈善机构、社会爱心人士捐赠的防疫物资。

　　仍将提供全天候无偿接送服务

　　回想起过去近两个月的志愿工作，张凯感慨良多。在他的车上，曾堆满了运给医疗人员的生活物资，曾坐着新冠肺炎的疑似病人，曾经放着慈善机构筹集的各类防护物资。

　　“很多人争着出车，让我多做休息，很是感动。” 张凯告诉记者，他的号召常常得到武汉志愿者的呼应，越来越多人加入了这个活跃在一线的志愿车队，最多时有近40辆车提供服务。

　　“按照原来的计划，完成武汉的志愿服务工作后，我跟车队共约10名成员将于本月底前往巴基斯坦，提供部分车辆的有偿服务。”张凯说，但一想到国内疫情还没结束，还是决定到绥芬河市去。这一次，张凯仍将提供免费的车辆接送服务，并做了自费解决食宿问题的打算。

　　张凯告诉记者，东北是他的老家，此行到绥芬河市，一方面是为了提供更多可供调度的车辆，另一方面会把武汉的一些防疫经验带到当地，助力疫情防控。9日下午，他率领的3辆车将抵达绥芬河市。

　　全媒体记者 赖婉莹/文

　　受访者供图

　　全媒体编辑 宁新春

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