佛山魁奇路东延线下午三时正式开通，十五分钟直达广州南站。南方日报记者 戴嘉信 摄
佛山魁奇路东延线下午三时正式开通，十五分钟直达广州南站。南方日报记者 戴嘉信 摄南方日报讯（记者/高绮桦 摄影/戴嘉信）魁奇路东延线二期18日下午正式通车。这意味着魁奇路将结束身为佛山市最大断头路的历史，变身成为佛山的“东大门”。接下来，禅城中心城区驱车前往广州南站进入15分钟时代、广州和佛山两市主城区进入半小时车程时代。
魁奇路东延线二期工程呈东西走向，西起魁奇二路与湖景路交界处，途经禅城区鄱阳村、奇槎村，上奇龙大桥跨越东平河，通过西龙互通立交与佛山一环东线无缝对接，终止于南海西龙村附近。项目路线全长约4.532公里，其中主路双向八车道，设计时速将达到每小时80公里，辅路设计时速也达到了每小时50公里。
该项目采取全程高架的建设方案，实现桥面快速通过、桥底辅道连通建设的设计。“需要去广州南站、佛山一环的车辆从桥面快速通过，减少了堵车带来的污染；奇槎片区则通过辅道连接各条干道，路通财通。”据奇槎工作局相关负责人介绍，由于跨线桥途经多个人口密集区域，建设施工为把车辆通行噪音的影响降至最低，在佛山快速路首次采用全封闭的隔音设施。
魁奇路东延线打通后带来的效果是显而易见的：对于禅城而言，随着交通格局的打开，其强中心地位将进一步加强；随着佛山东大门的打开，佛山到广州变得更为快捷，佛山路网和珠三角城市路网进一步融合；而经由广州南站，佛山到香港的时间距离缩少至1小时，到湖南、湖北则只需要2至4小时。“朝饮佛山茶、午食武昌鱼”的情况将变得更加普遍，有企业家认为，对中部文化科技中心武汉的众多高校人才而言，佛山的吸引力将因此加大。
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