市民张先生经常驾车往返于凤岗和市区之间，他在某网约车平台上注册了“顺风车”并上路载客，每次收取一些费用。他这种做法会涉及非法营运吗？
记者昨日从市交通部门了解到，交通部门鼓励市民免费互助的共享出行方式，但只要是以营利为目的的“顺风车”平台公司、车辆、驾驶员，都要依法取得经营许可，才可以从事网约车经营活动。否则都算“非法营运”，将面临交通执法部门的查处和处罚。
顺风车可分摊“合理成本”
那么，市民张先生在网约车平台发布信息并揽客乘坐“顺风车”的行为，到底合不合法？
对此，市交通执法局先解释了“顺风车”的概念：根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）对“私人小客车合乘”“顺风车”“拼车”等概念的叙述，这些行为属于免费互助的共享出行方式。
国务院《指导意见》中提及的顺风车、拼车其与网约车平台上的顺风车、拼车，最本质的区别是：均不以营利为目的，不属于道路运输经营范畴，相关的权利、义务及安全责任等由合乘各方自负共担。即使要收取一定费用，也仅以“合理成本”为限。
对于这个“合理成本”如何界定，市民李先生有很大疑惑。他举例称，他从虎门坐某网约车平台“顺风车”上东城，费用大概40元；如果是坐某网约车平台快车或者专车，费用起码超过100元；如果是打的，碰上愿意打表的司机，跳表价应该是90-100元之间；如果碰上不愿意打表，起码得150元。从虎门到东城，驾驶员收取李先生40元的费用，是否涉及非法营运？
对于这个“合理成本”的界定标准，市交通运输局称正在联合有关部门研究制定相关细则，将提呈市人民政府发布，方可知晓。
营利顺风车须拿牌拿证才能上路
如果市民张先生想要继续在网约车平台上开“顺风车”揽客，那么他如何才能取得合法身份？
对此，市交通执法局支招，根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《网约车办法》）的有关规定，从事网约车经营的平台公司、车辆、驾驶员均应依法取得经营许可，方可从事网约车经营活动。否则，将会涉嫌违反相关条例，构成“未取得经营许可擅自从事或变相从事网约车经营活动”的行为，俗称“非法营运”。
这个相关许可分别是：从事网约车经营的网约车平台公司应当在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》；从事网约车经营的车辆必须取得《网络预约出租汽车运输证》；从事网约车经营的驾驶员必须取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。
1553名司机908台车顺利拿牌拿证
记者昨日从交通部门了解到，目前东莞已有7家网约车公司平台拿到东莞交通部门颁发的经营许可证；有1553名司机成功拿到了《网络预约出租汽车驾驶员证》，还有908台汽车拿到了《网络预约出租汽车运输证》。
