珠江商报讯 记者杜达雄摄影报道：105国道大门隧道出口段工程从今年4月正式开工以来，正紧锣密鼓推进中。该工程建设工期约为13个月，预计在2018年5月建成通车。
昨日下午，记者来到大良大门隔水街。说起大门隧道的历史，市民李先生说，他和众街坊的心情一样，确实期盼得太久，希望这条“脏水隧道”变成干净整洁的“阳光大道”，早日通车，给市民出行带来方便。
105国道大门隧道建于2004年，总投资1300万元，跨度16米，高3米。大门隧道是连接大良东西部地区的一条重要交通通道，它的开通不仅能缓解G105国道杏坛路口的交通压力，对大良西部地区的发展也有促进作用。就是这样一条有利各方面的隧道工程，由于道路建设用地等原因，十余年时间过去，隧道一直处于封闭状态。
这不仅使得大门片区交通路网不完善，造成大门田心隧道交通压力大，群众出行困难；而且隧道内部还常年积水，卫生条件恶劣，这也让其成为大良地区出名的“脏水隧道”。
记者随后来到大门隧道工地看到，现场热火朝天。隧道连接路段，有工人正在建筑防护墙；在路基边，有工人正在埋设管道；电线迁移的电线杆也已经竖立完毕，新的变电房也已经完工。
广东地标建设公司有关负责人邹先生告诉记者，滨河路（大门段）—105国道大门隧道出口段连接工程于4月12日正式开工，建设工期约为13个月。建成后的出口段连接工程长约350米，20米宽，是双向四车道的城市支干路，两侧设有人行道，主车道沥青罩面。工程预计在2018年5月建成通车。
“目前，工地上还有一个旧的变电房没有拆迁，新的变电房已经建好，应该很快就会搬迁了，这个要相关部门去协调。”105国道大门隧道出口段连接工程东接大门隧道，西接拟建的大门东路。届时，105国道大门隧道出口段连接工程与大门东路将成为打通105国道与德胜西路两大主干道路的互相连接的支干路，为东西交通疏导起到重要作用。
