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中国核电强势逆袭:出口一座核电站顶两百架客机

2018年03月08日 11:12 人民日报 
防城港华龙一号示范项目施工现场。   资料图片防城港华龙一号示范项目施工现场。   资料图片

  原标题: 我国核电技术实现强势逆袭

  本报记者 李 刚

  新年伊始,北部湾畔,中广核防城港核电二期项目又现热火朝天景象。作为我国华龙一号示范项目和英国布拉德韦尔B核电项目的参考电站,防城港核电二期吸引着世界的目光。

  万里之外的伦敦,中广核英国公司的办公室,也是一片忙碌。2017年11月,英国核能监管办公室和英国环境署已正式发函,同意华龙一号英国通用设计审查(GDA)进入第二阶段,华龙一号朝着在英国正式开工建设又迈出了重要一步。

  “国家名片”闪亮一带一路

  华龙一号是中广核当前的重中之重,从某种意义上说,也是我国核电走出去的重中之重。自1978年邓小平宣布引进法国技术在中国建设大型核电站以来,历经40年,中广核已经成长为全球第三大核电企业,并打造出国家名片“华龙一号”。

  华龙一号是中国自主创新、集成创新和机制创新的成果,是我国在30余年核电科研、设计、制造、建设和运行经验的基础上,投入大量精力,充分借鉴国际三代核电技术先进理念,汲取福岛核事故经验反馈,采用国际最高安全标准研发设计的三代核电技术。

  2015年10月,中广核与法国电力集团签约,正式投资英国三大新建核电项目,其中布拉德韦尔B项目将采用中国自主三代华龙一号技术。

  “出口一座华龙一号核电站相当于出口200架大型商业客机,这对带动我国装备制造业5400家企业走出去,提升‘中国制造’和‘中国智造’的影响力都是极为重要的。”中广核董事长贺禹说。

  落地老牌核电强国英国,将成为我国产业迈向全球价值链中高端、培育若干世界级先进制造业集群的重要标志。

  贺禹表示,目前已有十余个国家对华龙一号表现出浓厚兴趣,中广核将借“一带一路”实施的东风,重点面向中东欧、东南亚、西亚、非洲等区域加快国际市场布局。

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