北京发放首批自动驾驶路测临牌 33条道路可进行路测

　　昨日，北京发放了首批5张自动驾驶车辆临时号牌，标志着自动驾驶车辆可以正式开始上路测试。据了解，目前北京经济技术开发区、顺义区和海淀区共计33条道路将开放路测。为确保安全，本市不允许在实际道路上对自动驾驶车辆进行极限测试。

自动驾驶车辆在北京经济技术开发区荣华中路上进行测试

　　自动驾驶车辆上路测试

　　近日，北京经济技术开发区荣华中路的路口位置竖立起多块“自动驾驶测试路段”标识牌。昨天上午10时许，5辆自动驾驶车辆跑上了荣华中路，在1.7公里的道路上进行路测。与社会车辆一样，自动驾驶车辆通过红绿灯，并完成了调头、转向、停车等动作。与社会车辆不同的是，其车身粘贴着醒目的“自动驾驶测试”标识，并在车辆多个角度配置了传感器、摄像头等高科技设施。

　　现场进行路测的车辆配置了驾驶员和测试员两名工作人员，车内配置了人工智能交互设备、导航和监控仪器。正常行驶过程中，司机不需要接触方向盘，一旦发生异常情况，将及时接管车辆并进行人工操作。

　　首批发放五张临时号牌

　　昨天，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向北京百度网讯科技有限公司发放了首批五张自动驾驶测试临时号牌。上述车辆和人员已经通过了测试场的评审。北京也组建了专门的第三方北京智能车联产业创新中心受理号牌的申请和日常监管工作。

　　按照要求，所有申请自动驾驶试验牌照的自动驾驶汽车须通过5000公里以上的封闭测试场日常训练和相应等级的能力评估。测试驾驶员须通过不少于50小时的培训和训练，其中包括10小时危险情况测试，确保能够随时接管自动驾驶车辆。

　　上路前，自动驾驶车辆和人员须通过专家的评估论证。上路后，测试车辆要安装监管设施并实时上传数据，确保自动驾驶车辆在规定的时间和路段上测试。

　　33条道路已可以进行路测

　　市交通委科技处相关负责人介绍，在正式上路前，自动驾驶车辆需要进行封闭测试。目前，本市首个自动驾驶封闭测试场地已经在海淀落成，测试场包括城市、乡村的多种道路类型，具有丰富的测试场景和评测体系。

　　在通过封闭测试后，获得临时号牌的车辆可以正式上路行驶。按照相关标准，本市在北京经济技术开发区、顺义区和海淀区确定了33条共计105公里的首批开放测试道路。目前，测试道路都选择在五环外，避开住宅区、办公区、医院、学校等人流量、车流量集中的区域。测试时段为白天，但避开早晚高峰时段。

　　北京智能车联产业创新中心副总经理吴琼介绍，为确保安全，车辆只能白天在指定路段进行测试，中心作为政府委托的第三方将对自动驾驶车辆进行实时监测，确保车辆是获批的人员驾驶，且不得搭载和测试无关的人员。