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小区门口断头路要打通 却遭居民反对

2016年08月09日 12:03 南方日报  评论(人参与

  今年,珠海市公布了主城区的三年治堵计划,其中涉及14条断头路的打通。近日,在香洲区健民路几个小区中,一则关于打通断头路的公示信息,却引发了居民的争议。

  按照该公示信息,位于金地伊顿山小区南侧的一条道路将向东打通,为此,将拆除该小区与香山人家小区间的围墙,以及尚雅苑小区的北侧围墙。

  有部分小区业主认为,此举将破坏小区环境,影响小区安全,甚至可能导致更严重的拥堵。

  香洲区城管局回应表示,该道路本就是市政规划路,是个别小区占用了市政道路的空间,打通断头路不仅仅关乎这几个小区居民的出行,对整个主城区交通都是有利的,会尊重居民合理意见对规划做适当修改。

  四个小区部分居民发联合声明:

拆围墙不利于交通安全,希望维持现状

  在金地伊顿山小区南侧,有一条道路西端连接健民路,南侧紧挨尚雅苑小区围墙,东端因一堵围墙而“断头”。按照香洲区城管局的公示,这条断头路即将被打通。

  香洲区城管局相关负责人介绍,该条道路将拆毁部分小区围墙,贯穿在尚雅苑及绿怡居以北、金地伊顿山及香山人家以南之间。

  8日,上述四个小区部分居民举行媒体见面会。金地伊顿山居民张先生向记者提供了一份《四个小区部分居民的联合声明》(以下简称“联合声明”),希望维持现状,反对修通这条断头路。

  联合声明首先质疑了公示程序问题。联合声明称,公示函落款日期为7月26日,公示期10天,可是最早在小区内的张贴时间却是8月4日;公示函声称附带工程方案图,实际却未张贴任何图纸。“主要的、核心的信息不完整,公示函无效。”张先生说。

  在工程的必要性方面,联合声明认为,片区内现有东西走向道路资源充足,没有必要新增道路。在红门楼片区南北直线距离约300米范围内,建成、在建的东西走向道路有4条,从北往南依次为:石溪路,金地伊顿山一、二期之间市政规划路(在建),绿怡居及尚雅苑南侧小区路,梅华西路干道。

  持反对意见的居民大多担心围墙拆除后,会造成交通安全问题。联合声明称,四个小区,现依靠围墙被间隔成“田”字形排列,多年来相安无事。110米长的狭窄道路上,虽分布着香山人家、金地伊顿、尚雅苑3个小区的3个地下车库出入口,但千余辆车每天出入互不干扰,而一旦围墙拆除,3个小区1000多辆车以及社会直行车辆将会混杂在一起,将造成混乱、拥堵的场面。

  香洲区城管局:

打通断头路不仅关乎几个小区

  记者8日从香洲区城管局了解到,按照规划,这条道路双向两车道,除了向东打通外,其西端也将向北延伸,与健民路相隔,平行抵达石溪路,“功能类似于健民路的辅路,这肯定有利于这个几个小区车流进出健民路。”

  香洲区城管局负责人表示,公示程序上的问题,事实上并不存在,那份落款7月26日的所谓“公示”,其实是城管局发往街道办请求协助张贴公示的公函,因未知原因而被金地伊顿山小区物业管理部门张贴了出来,真正的公示附有工程图纸,也是8月4日在该小区内张贴的,各小区张贴日期可能有先后,但都是以各自的张贴日期开始十个自然日为公示期限。

  “居民有误解,说明我们的工作还是不够细致。但我们也有一些客观原因,上周无论是城管局还是街道办、社区,人手都派去抗台风了,所以有所疏忽。”该负责人说。

  对于工程的必要性问题,上述负责人则认为,修通断头路,考虑的是整个主城区的交通需求,“不能简单认为附近有其它相同走向的路,就不需要打通断头路了。”

  至于这条道路打通后,会不会造成交通安全问题,该负责人表示,该处道路已充分考虑附近群众居民的通行安全,将配套建设人行道,按道路建设标准设置斑马线、减速带、速度限制等标志。

  该负责人还指出,这条道路本就是市政规划路,个别小区占用道路空间,修建围墙和停车场,“具体占用情况如何,我们需要进一步核实。但可以肯定的是,打通断头路必然会触犯一部分人的利益,这也是某些人反对打通断头路的重要原因。我们希望市民对解决主城区交通拥堵问题,给予更大的支持与宽容。”

  该道路本身是市政规划路的问题,四个小区部分居民的联合声明中也有相应观点。声明称:规划的严肃性、延续性固然重要,但更应切合实际、回应居民诉求,脱离现实的规划应果断修改。

  对此,香洲区城管局负责人表示,会充分尊重居民的合理意见,“确实有必要修改的,我们会依法修改。”

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