珠海西部生态新区中心城区地下管廊将迎来新改造

管理人员在横琴地下综合管廊巡检

　　未来，在西部生态新区中心城区，一条全长达25公里的“品”字形综合管廊将应运而生，为珠海建设城市新的中心献上一臂之力。

　　值得一提的是，此前曾获得“全国人居环境范例奖”的横琴地下综合管廊，也将得到拓展和升级。

　　一系列规划的背后，是珠海正在看不见的“地下”勾画综合管廊的新蓝图。

　　笔者从珠海市市政和林业局获悉，未来全市将全面有序铺开地下综合管廊建设，2020年地下综合管廊总长将达到约100公里，远景规划至2060年总长度将达到约200公里，在科教城、南湾城区、横琴新区、香洲城区、西部中心城区、富山城、海港城等形成既相对独立又不乏联系的综合管廊系统，让这座宜居之城更加美好。

　　横琴打造升级版地下综合管廊

　　站在平沙新城生态公园旁放眼望去，起步区多条市政道路已经初见轮廓。与此同时，服务平沙新城起步区启航路一、二期和卫东路二期等3条市政道路及周边地块区域的4083米支线型综合管廊已经规划设计完毕，年底前即将开工建设，成为高起点规划、高标准建设平沙新城的一个缩影。

　　作为广东唯一一个以“生态”命名的新区和省级战略平台，珠海西部生态新区如何体现更多的珠海特色和人文宜居元素，备受关注。

　　笔者近日从珠海市市政和林业局获悉，除横琴新区外，珠海将在全市范围内有序铺开地下综合管廊建设，在城市新区、各类园区、成片开发区域根据功能需求，规划以干线、支线管廊为主的管廊；在老城区结合城市更新、道路改造、地下空间开发等要求，因地制宜、统筹规划以缆线管廊为主的管廊。

　　具体而言，西部生态新区中心城区规划沿机场北路、珠海大道、金湖大道等多条市政道路布局建设全长达25公里的综合管廊，形成“品”字形布局。

　　此前，珠海曾在横琴打造了国内一次性建设长度较长、体系较完整的“日”字形地下综合管廊，并在今年获评“全国人居环境范例奖”。未来横琴地下综合管廊也将进一步拓展和完善。

　　据悉，横琴将重点考虑开发体量大的区域以及尚未启动道路工程建设的路段，主要在十字门片区、口岸区域布局新建总长9公里的地下综合管廊，其中干线综合管廊长7.8公里，支线综合管廊约1公里，建成后将与现有的综合管廊及南部填海区综合管廊连接，并共用监控设备。

　　按照规划，珠海到2020年地下综合管廊总长将达到约100公里，远景规划至2060年总长度将达到约200公里，在科教城、南湾城区、横琴新区、香洲城区、西部中心城区、富山城、海港城等各个片区形成既相对独立又不乏联系的综合管廊系统。

　　城市“生命线”使用寿命达100年

　　“作为城市的‘生命线’，地下综合管廊是城市健康发展和可持续发展的重要保证。”珠海市市政和林业局相关负责人表示，以法治为保障，以规划为先导，珠海选择在合适的地点，规划合适的管廊类型，稳步推进地下综合管廊建设。

　　“地下综合管廊建设选点，一是要选择在高密度建设地区，二是选择在道路运输繁忙、交通量大的地区。”上述负责人在解读时说，珠海在管廊规划时，还考虑到将地下空间开发利用需求高的地区纳入其中，例如有轨道交通、高压电缆隧道通过的地区。

　　珠海还树立了新区优先建设原则，即在新区建设初期，就明确地下综合管廊和道路、开敞空间的建设应同步进行。而老城区由于管线、道路历史遗留问题复杂，珠海将以项目改造建设为切入点，结合旧城更新、道路改造、河道治理、地下空间开发等统筹安排地下综合管廊建设。

　　“地下综合管廊工程是‘百年工程’，要以当代国际水准为标杆，综合考虑100年的工程需要。”珠海市市政和林业局相关负责人表示，在具体的建设过程中，珠海明确其结构设计使用年限为100年，根据100年的设计使用年限和环境类别进行耐久性设计，并以城市生命线工程抗震减灾的要求，按照乙类建筑物的抗震设计和建设。

　　地下综合管廊相关配套设施是确保其安全运行的重要保障。因此，珠海将同步配套建设消防、供电、照明、通风、排水、监控等附属设施，提高智能化监控管理水平，并以此为契机，推广预制装配技术，提高预制装配化率，推进新型建筑工业化。