东莞物流协会举办分享会 探讨低成本实现新零售主题

　　（文/王树娴）在打通线上、线下的过程中，如何协同线上、线下的配合？如何将线下的操作转化为可视化的数据？又如何将线上高效的反馈及时落地生根？本月27日，由东莞市商务局指导、东莞市物流行业协会主办、物流链承办、东莞市电子商务联合会共同支持的主题为“变革、引领、共赢”如何用最低的成本实现‘新零售’可视化的论坛活动在东莞旗峰山铂尔曼酒店顺利举办，东莞市商务局电子商务科科长杨荣、东莞市物流行业协会会长何玲等领导出席盛会，东莞市物流行业协会秘书长李肖娟、物流链副总裁王维峰、大头车标准化专线物流平台董事长陈辉现身说法为大家答疑解惑及分享物流经验历程。

东莞市商务局电子商务科科长杨荣

　　东莞市商务局电子商务科杨荣科长指出，举办此次“如何用最低的成本实现‘新零售’的可视化”的论坛分享会，旨在让物流业同行更深入地了解当下物流业的发展现状，敢于创新，突破自我，将物流经济理论结合实际情况，在实战中检验和提升物流企业人才技能水平，从而推动我市物流业新兴产业发展壮大。

东莞市物流行业协会秘书长李肖娟

　粤港澳大湾区的开通为东莞迎来机遇与挑战

　　东莞市物流行业协会秘书长李肖娟分析了粤港澳大湾区现状，她称港珠澳大桥和深中通道的即将竣工，标志着以打造现代服务业、现代制造业为支撑的、外向型新型城市群组成的粤港澳大湾区即将正式成型，且将成为继纽约湾、旧金山湾、东京湾之后，世界第四个国际一流湾区，势必会在高端制造、电子商务等现代服务业领域取得长足发展。作为粤港澳湾区的重要组成部分，东莞一直以制造业引领着改革开放的潮流；随着科学技术的不断发展，东莞基于传统的制造行业，与时俱进的插上了“电子商务”、“互联网+”的翅膀，又一次引领了电子商务的风潮；而现在，当进入“新零售”时代，东莞想要在“大湾区”中继续引领潮流，就需要将电子商务平台跟优势制造业打通，通过占领线上+线下的“新零售”高地，实现新的飞跃。

物流链副总裁王维峰

　　物流链——最低成本的物流可视化通道 

　　通过供应链链条上不同角色的参与，就细分物流行业遇到的不同问题，物流链副总裁王维峰分别从政策、理论研究、业务模式等角度进行了深度探讨，亦对目前出现的各种互联网+物流的创新模式进行对比分析。

　　据介绍王维峰是国内供应链解决方案专家，专注于供应链物流软件行业8年，有丰富的行业经验。曾参与多家世界500强企业的物流信息化建设，如沃尔玛、联合利华、玛氏，也为国内多家行业龙头企业提供供应链解决方案。

　　王维峰说物流可以说是联系线上线下最重要的一条纽带，并且“新零售”的一个很大目标，就是要通过物流消灭库存，让线下实体解放出来。新零售时代的物流不仅仅是要比谁做得更快，而是真正消灭库存，让库存管理得更好，让企业库存降到零。他表示供应链实际上是个交易伙伴的社区，只有通过同时考虑到需求、供给、前置时间的变化，生产能力的约束才能对整个价值网络真正优化，连续、渐进和互动的规划，执行和绩效管理必须在社区内整合和共享，必须能够接受整个网络上现有的所有系统、内部系统及外部系统，并增加价值。

大头车标准化专线物流平台董事长陈辉

　　共享物流电商 助力珠三角制造业腾飞 

　　去年，我国社会物流总额229.7万亿元，同比增长6.1%，增速比上年提高0.3个百分点。但是我国物流行业仍然面临成本高、效率低、服务能力不足等问题。大头车标准化专线物流平台董事长陈辉建议未来要积极发展“互联网+”高效物流、推进物流业降本增效、促进交通物流融合发展等，推动物流业转型升级，提升运行质量和效率。他称“大头车发展目标是让物流产业降本增效，让司机不再靠超载赚风险钱，同时促进节能减排，缓解大气污染。”

　　据悉，陈辉是高级物流管理师、东莞专线物流联盟第一人、市物流行业协会副会长、专线运输委员会1/2/3届秘书长、中国物流与采购联合会会员、中国电梯协会会员。有20年大宗商品物流从业经验，投资2家专线和2家三方物流公司。电梯产业链物流规划、定制各类商品的全国物流标准运价、定制国内物流标准化安全操作指南、物流市场营销布局、行业资源整合。

　　物流运输代表着空间的移动，意味着高度的不可控性，所以如何用最低的成本将这个不可控的操作阶段信息化、可视化，是实现整个供应链条线上、线下通畅的重中之重，也是所有供应链条参与者共同关心的话题。因此不少在场嘉宾表示今天举办的论坛分享会让他们受益匪浅，承办方物流链负责人也表示今后会针对物流业存在的问题进行不同角度的探讨及思索，希望与物流业同行共谋发展。