东莞轨道交通线网规划调整 将新增4条轨道交通线路

　新增4条线路

　　5号线：与深圳城市轨道交通13号线衔接

　　5号线是一条位于东莞市域中部的加密线，全长16.3km，设站5座，其中城市轨道交通换乘车站2座。对外通过与深圳13号线对接，支持东莞与深圳、香港的区域合作。对内改善松山湖、大朗镇的交通可达性，提升松山湖的整体地位。

　　线路起于1号线松山湖北站，途经新城路、工业南路、松佛路、富通路、福进西路、美景中路、美景西路，至莞深边界，与深圳市城市轨道交通13号线衔接。5号线与莞惠城际线在松山湖北站形成衔接，其南端与深圳市轨道交通13号线衔接，暂定5号线延伸至深圳市轨道交通13号线公明北站。

　　1号线支线：通过东莞南站枢纽与赣深高铁换乘

　　1号线支线是一条位于东南组团的加密线，全长32.4km，设站9座，其中城市轨道交通换乘车站2座。

　　这条线路对外通过区域轨道交通枢纽东莞南站枢纽与赣深高铁换乘，加强中心区、东南组团与赣深高铁沿线地区的联系；同时通过与深圳22号线对接，进一步增强东莞与深圳、香港的交通联系。对内增强黄江、大朗、樟木头、塘厦沿线镇区的交通联系，促进东南组团的整体发展。

　　线路起于1号线富民南路站（新增），途经大源路、西进路、东进路、南城路、樟木头大道、塘安路、沙湖大道南，至莞深边界，与深圳市城市轨道交通22号线衔接。

　　1号线支线与广深铁路在樟木头火车站形成衔接，与赣深高铁在东莞南站形成衔接。1号线支线南端与深圳市轨道交通22号线衔接，暂定深圳市轨道交通22号线延伸至东莞市轨道交通1号线支线塘厦南站。

3号线支线：连接东莞3号线与深圳11号线

　　3号线支线是一条东莞3号线与深圳11号线之间的连接线，全长1.4km，设站1座，其中城市轨道交通换乘车站1座。通过将东莞3号线与深圳11号线有效对接，进一步增强东莞，尤其是虎门、长安镇区与深圳、香港的交通联系。

　　线路起于3号线长安汽车站，途经振安东路，至莞深边界，与深圳市城市轨道交通11号线衔接。3号线在长安镇与深圳市轨道交通11号线衔接，深圳市轨道交通11号线延伸至长安汽车站。