东莞34个拥堵节点本月起改造 涉及全市12个镇街

治堵

　　广州日报讯 （文/表 全媒体记者谢英君）东莞治堵在路上。全市第二批交通拥堵节点治理将从本月开始，东莞市交通运输局预计今年12月底前可完成对34个堵车重点区域的疏堵改造。

第二批拥堵节点改造本月开始

　　“短平快”在一般语境中不是一个好词，但东莞治堵正需要这种效果。东莞市交通运输局昨日向媒体通报，今年首批12个拥堵节点治理项目将在本月内完工。第二批拥堵节点的疏堵改造即将启动，同样是“短平快”的微改造项目，包括信号灯配时、调整车道、路口渠化、局部加宽及道路升级等。

虎门大道上下班时间时常出现交通拥堵。 广州日报全媒体记者卢政摄

　　相关负责人表示，经实地踏勘及梳理研究，第二批交通拥堵节点涉及全市12个镇街共34个——其中11个位于城区（东城、莞城），23个位于镇内（常平、寮步、大朗、虎门、石龙、塘厦、樟木头、长安、厚街、清溪）（详见右方表格）。目前，相关镇街已陆续成立项目治理工作小组，制定治理计划。按照计划，治理时间为今年9月至12月底，新建道路可适当延后完工时间。

轮渡路将拓宽为双向4车道

　　东莞城区不少白领对上下班高峰期鸿福东路堵车印象深刻。第二批交通拥堵节点治理将鸿福东路列入东城的重点治理范围。其中，鸿福东路—金树路将通过在东西进口设二次过街等候区，南北进口设路中护栏等方式治堵；而鸿福东路—新源路将设过街等候区、设借道左转和调道区。

　　虎门大道在节假日也会出现拥堵的情况。交通部门计划通过取消运河南路人行过街、禁闭银龙路、在金龙路新增借道左转等方法治堵。值得注意的是，不走虎门大桥而选择绕行的车主一般都会经过轮渡路，这条路将在远期拓宽为双向4车道，但是目前轮渡路因落石隐患要封闭至10月30日。

　　此外，虎门镇的人民中路、厚街镇的元前街将取消路边停车，清溪镇的香芒东路将增加出租临时停车位。

多个节点的红绿灯要调整时长

　　红绿灯时长的合理设置也有利于交通导流。交通部门透露，将对部分拥堵节点作红绿灯配时调整，包括鸿福东路—新源路、东城西路—东城路、东城西路—东城南路、常东路、新南二街、忠元街、生态园大道—莞樟路、 绿化东路、源林路、环市北路—宏业路。

　　此外，银朗南路—水常路将新增电子监控，莞太路—八达路将在新增的非机动车专用道上设置专用灯控。

　第二季堵车情况环比略升

　　东莞第二季度堵车情况比首季略升。来自高德地图《中国主要城市第二季度交通分析报告》的数据显示，第二季度东莞出行高峰时的平均行车时速只有29公里（首季是32公里），闲时开车一小时能走完的路程，遇上堵车平均要多花41分钟。

　　第二季度堵车重点区域是虎门大桥及沿途高速路段，高峰时平均行车时速在27.5公里至28公里之间，3个月内堵车日子有61天。此外，环市北路位列晚高峰时段易堵路第一位。