惠州第三东江大桥开建 开通将把下角变旺角

　　南方日报讯 （记者/罗锐）12日，惠州市委书记、市人大常委会主任带队调研市政道路建设项目（PPP项目）。惠州5个市政基础设施PPP项目包括金龙大道改造、小金河大道、惠新大道及梅湖大道、市西出口改造、四环路南段等，建设道路总长约52公里，总投资约77.64亿元。市领导范中杰、邓庆忠等参加了调研。

　　在考察惠新大道及梅湖大道建设工程时，记者看到，第三东江大桥已经开建，目前正在进行桥桩基础和钢栈桥施工。

　　第三东江大桥为惠新大道及梅湖大道建设工程项目所新建的大桥，在合生大桥往北方向，距离京九铁路跨江铁路桥往南约50米，大桥一侧连着江北片区的惠博大道和三环北路，另一侧连着下角片区。桥长约957.6米，桥宽42米，规划双向8车道。

　　项目施工方介绍，第三东江大桥最近刚动工建设，预计工期为两年半，即在2019年4月可以通车。第三东江大桥建成后，江北到下角、梅湖的交通将更加方便，并将带动下角片区的发展。

　　目前惠州市区已经有东江大桥，第三东江大桥的桥名考虑进行修改，以便区分。由于该大桥所属惠新大道一部分，有可能改名为惠新大桥。

　　路通财通，包括下角、梅湖在内的惠城区西部片区发展相对落后，惠城区提出“西部大开发”计划，大桥和相关道路的建设将带动下角等片区的发展，有望让下角早日变身“旺角”。

　5个项目完成投资约4.35亿元

　　据悉，PPP模式是公私合作模式，是公共基础设施中的一种项目融资模式。在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与公共基础设施的建设。

　　今年3月，惠新大道及梅湖大道工程等上述5个市政基础设施项目作为惠州首批PPP项目正式开工建设。由中国建筑股份有限公司中标项目，运用社会资本进行投资建设。

　　中建公司共设立8个施工标段，前期雨天较多，施工受到较大影响，现各项目已基本进入建设状态。5个项目至今共完成投资约4.35亿元，约占总投资额的5.6%。

　　市政道路畅通与否，事关城市形象和百姓出行。陈奕威一行实地考察了金龙大道改造、小金河大道、惠新大道及梅湖大道、四环路南段、金恺大道、市西出口改造等项目建设情况，详细了解项目建设进展，要求大力抓好征地拆迁工作，加快建设进度，力争早日建成方便市民出行。

　　调研中，陈奕威强调，要高水平规划、高质量建设、高效率管理，努力把每一项市政道路建设工程打造成精品工程，真正让城市建设的成果惠及广大人民群众。

　　江北驱车往仲恺今后只需20分钟

　　金龙大道项目起点惠城三环北路，向北接博罗G205国道，长约8.8公里，双向8-10车道，项目总投资约14.18亿，目前完成投资约4300万元，完成总投资的3%。项目正在进行场地清表、管线勘察和迁改等施工，施工合同期为三年，力争两年完成。

　　位于惠城区小金口街道的小金河大道市政工程，沿着小金河，该工程将与小金河河涌整治工程一同开展，该工程全长5.8千米，双向8车道，项目总投资约9.55亿元，目前完成总投资的6.1%，计划2018年10月完工，建成后将大大带动沿线区域的发展。

　　惠新大道起点惠博大道，终点仲恺大道，跨惠城区和仲恺高新区，长约16.5千米，梅湖大道起点梅湖污水处理厂附近，终点接惠新大道，长约4.3公里，双向8车道，项目总投资约27.79亿元。目前项目正在进行场地清表、管线勘察和迁改。项目计划2.5年完成，预计2019年4月通车。

　　四环路南段项目起点仲恺大道，终点至惠南大道，跨仲恺、惠阳、惠城，全长约11.3千米，双向8车道，项目总投资约19.54亿元，目前完成总投资8.3%。惠城、仲恺和惠阳三段均在进行场地清表和管线迁改等工作，项目计划2019年4月完工。

　　当惠新大道及梅湖大道，以及四环路南段等市政工程完工后，惠州市民往来惠城、仲恺之间的行路难问题将得到有效缓解，开车往返江北、仲恺单程最快或只需20分钟。

　　市西出口改造工程项目位于火车西站片区，包括永联路和新联北路两条道路，路线总长约4.6千米，项目总投资约6.58亿元，目前完成总投资的5.2%。