台山籍航空工业开拓者黄光锐一生致力航空救国

10人合赠庆贺黄光锐新居落成的水银镜屏，台山市博物馆藏。

　　走进博物馆了解台山系列报道 之10

　　上期介绍了祖籍台山的余彬伟从美国回祖国参加空军英勇抗日的故事。本期继续为读者介绍另一位祖籍台山的航空救国人物，中国航空工业的开拓者和航空教育事业的创建者——— 黄光锐。

　　1898年，黄光锐在台山市白沙镇龚边村委会田心村一个华侨家庭出生。少年时期，便被家人带到美国谋生，据说是旧金山餐馆侍应生。

　　民国5年(1916年)，台山华侨飞行前辈蔡司度在旧金山创办美洲飞行学校，培育华侨飞行员。黄光锐即自费前往就读，取得美国飞行执照。第二年，蔡司度与被称为“中国空军之父”的杨仙逸等人集资在旧金山成立图强飞机公司时，黄光锐应召参加培训，继续深造，致力航空救国。

　　他与同学杨官宇等曾到美国夏威夷州檀香山进行飞行表演，发动侨胞捐款购机，并设法将华侨所捐购的12架飞机运回广州。据江门市档案局介绍，民国12年初(1923年)，黄光锐等人随杨仙逸携带飞机机件和制机器材返回广州，在大沙头设厂制造飞机。该厂设备简陋，在美籍工程师和全体在美训练回国的飞行人员、机械人员通力合作下，是年6月就研制出第一架飞机，由黄光锐驾驶试飞成功，报请孙中山检阅。宋庆龄亲自坐上黄光锐驾驶的这架飞机，环绕广州市飞行一圈后安全降落，成为轰动一时的新闻。于是孙中山以宋庆龄的英文名字“R osam ond”命名这架飞机。

　　募捐飞机，发展广东空军

　　民国12年，黄光锐被委任为大元帅府航空局飞机队队长，随航空局长杨仙逸进驻博罗，空袭陈炯明叛军阵地，逼使陈军全队溃退到惠阳。后来又为保卫广州革命政权而多次作战，出色完成侦察敌情，轰炸敌军的任务。

　　同年10月，广东航空学校成立，黄光锐任飞行教官。后来又接任航校校长，多次亲驾飞机率队参加战斗。据介绍，他所培育和指挥的原广东空军飞行员，大多数在抗日战争中勇敢战斗，做出重大贡献，有40人共击落日机70多架，有70多人为国牺牲。

　　民国17年(1928年)，他随陈济棠赴苏联购买飞机，并进入苏联高级航校深造。归国后，被任命为广东第一飞 行 队 队 长 。民 国1 8年(1929年)任广东航空处处长。民国20年起，先后担任广东空军参谋长、空军司令。在任期间，和丁纪徐等赴美宣传航空救国，募款购得新型飞机3架(另有资料说30架)和制造飞机的设备一批，使广东空军发展到拥有140多架飞机。

　　率广东空军北飞，保存抗日实力

　　“九一八”事变以后，全国人民要求一致抗日。据江门市档案局介绍，民国25年(1936年)6月，陈济棠联合广西李宗仁反对蒋介石，出兵湖南，内战一触即发。

　　为保存抗日国防实力，时任广东空军司令的黄光锐策划广东空军投蒋，指挥广东空军战机七十多架(有说62架飞机)、近二百人飞离广州，使陈济棠陷入众叛亲离的绝境，当晚宣布下台，仓惶出走香港。避免了广东军阀与中央政府一触即发的内战危机，为抗日救国保存了一支实力较强的空军力量，对我国航空事业的发展和抗日战争的胜利做出卓越贡献。

　　据介绍，后来蒋介石在庐山召见全体北飞人员时，曾对黄光锐说，“按机发给奖金”。但黄光锐却说：“此次投效，专为统一，一致对外，非为奖金。广东空军不少飞机，系侨胞所捐献。倘认为鼓励来兹，请委员长决定。”结果，蒋介石决定给投效人员各发饷两个月。黄光锐领空军少将衔，任杭州笕桥中央航空学校校长。

　　倡建“航空委员会航空研究所”

　　1937年7月7日全面抗日战争爆发后，黄光锐调任中央航空委员会副主任。民国28年秋(1939年)，任空军总指挥部军政厅厅长。当年7月7日，他倡建的“航空委员会航空研究所”(后改为研究院)在成都成立，并兼任所长，培养了我国第一代高级航空工程技术人员。据悉，这是抗战时中国航空科研的主要机构，主要任务就是航空器材的国产化以及其他与航空有关的研究。该院附设的工厂，曾制成一架轻轰炸机。

　　有资料介绍，黄光锐还曾参与“驼峰航线”运输。1942年4月29日，日军攻占了缅甸腊戌，中美两国联合开辟出一条空中战略物资转运的“驼峰航线”，也被称为“死亡航线”。有资料显示，从1942年5月初到1945年底，援助中国物资的81%是在“驼峰航线”上完成的。但在“驼峰航线”上，中美共坠毁和失踪飞机609架，牺牲和失踪飞行员1500多名，堪称世界航空史和军事史上最为艰险的空中运输线。

　　坚辞中将副司令，不打内战

　　民国35年春(1946年)，中央航委改组，成立空军总司令部，黄光锐被委任为中将副司令。但他坚决辞职，避免参与内战。据介绍，他第一次给学生的训词是：“空军是国家的军队，只可以对付敌人，不可以对付同胞，杀人只能在战场上，不能滥施胡为！”

　　据介绍，他在下属和朋友为其举行的惜别会上，发表演说：“余30年来，深信孙中山‘航空救国’名训，故专心学习飞行技术，由美国回国报效。经过东征北伐，无论在飞机队或在航校，从不顾危险，不厌辛劳，凡属航空事业，没有不乐于担任。凡经手买飞机、买汽油和一切航空器材，以及建筑飞机场、工厂一切土木工程等，从来不讲扣头，不要送礼，不屑作弊，不屑贪污。自信忠心赤胆为国，两袖清风，而上司还是不甚相信。当今抗日战争已是胜利，已还我山河，初愿已偿，应该退位让贤了。”

　　黄光锐卸甲后回到广州，创办了广东信托公司和万国建筑工程公司。1949年迁居香港，后移居美国。1985年8月在美国洛杉矶逝世，享年87岁。采写、摄影：南都记者 梁晓琳

　　延伸

　　黄光锐新居入伙蒋介石赠虎松绒绣画屏

　　在台山市博物馆二楼的“台山华侨文物史料陈列室”中，除了黄光锐的照片、事迹介绍外，还收藏了蒋介石送给黄光锐的新居入伙贺礼——— 一幅虎松绒绣画屏。以及其他10人合赠庆贺黄光锐新居落成的一面水银镜屏。而正在一楼展出的“台山华侨与‘飞虎队’抗战史迹展”中，还有更详细的介绍。

　　黄光锐故居位于白沙镇龚边村委会田心村，由独立的两幢楼组成。一幢是中西合璧的洋楼，另一幢是以中国传统特色为主的青砖楼。洋楼是主体建筑，楼高3层，屋后有厨房等附属设施。洋楼的大门颇有特色。两幢楼之间是一个园子。

　　据说当时黄光锐故居建成入伙时，蒋介石还派人送来一副对联，就挂在那幅刺绣的两旁，可惜毁于文革。故居中曾有一张黄光锐用过的躺椅。躺椅呈浅黄色，由一种颇结实的木料制成，靠背处刻有“勿忘国耻”四个字。目前江门五邑华侨华人博物馆和台山市博物馆藏品中，有不少来自于黄光锐故居。