高恩高速计划本月开工 将推进台开恩交通一体化

江门各地交通建设正在提速。南都资料图

　　南都讯 随着台开恩交通一体化进程加速，其交通道路建设也逐渐提速。那么，台开恩交通一体化主要包括哪些内容？涉及哪些高速线路及快速路改造或建设？具体每条线路的施工现状如何？预计何时施工或者竣工？

　　对于这些市民关注的问题，南都记者从江门市交通局获悉，台开恩交通一体化主要包括台开恩联城高快铁路网规划、公共交通一体化。主要涉及新建深茂铁路，新建中开高速、高恩高速公路，以及国道G 325改线开平新建段、省道S 367冲恩线改扩建等。

　　市交通局表示，将加快推进中开高速西延线、高恩高速南延线、恩平至珠海高速公路和黄茅海大桥等规划研究。其中，台开快速路及龙山支线计划明年初开工，省道S 274稔广线扩建工程计划年底通车，高恩高速计划于本月开工建设。

　　[线路进展]

　　台开快速路及龙山支线

　　计划明年初开工

　　该支线主线起于台山市台城西北侧和安里，设立交与省道S274交接，向北跨越台城河，沿规划的台山市西环路至水步镇，与深茂铁路交叉，经江门产业转移园区台山园区，再沿规划的水步大道转向西北，与中开高速交叉，然后继续往西北向至东升，终点位于开平市环城公路东环段，路线长14.29公里。龙山支线起于工业新城龙山路与陈宜禧路的交叉点，沿龙山路往西，跨越省道S273，经水步镇横溪村，终点至水步沙坑接台开快速路主线，路线长3.18公里。目前正组织设计招标，计划明年初开工。

　　开平绕城公路

　　第一期南段工程已开工建设

　　开平绕城公路全长约27.1公里，总投资34.8亿元。途经开平长沙、三埠办事处和水口镇沙冈等主城区，分东、西、南、北段，按公路一级结合城市快速干线功能标准，设计速度80公里/小时，远景按双向八车道规划控制，近期按双向六车道实施。其中第一期南段工程已开工建设，投资约3.1亿；第二期建设西段和东段，总投资约21.7亿元，第三期建设北段工程，投资约10亿元，已开展相关前期工作，争取早日动工建设。

　　开恩快速不同路段

　　已列出计划开工时间表

　　国道G 3 25改线恩平新建段(开恩快速)：起点位于恩平产业园现G 325与锦江大道交会处，向东北经过恩平市西铁新城，进入恩平东部区块，跨越潭江，终点位于开平中江高速公路百合互通附近接回G 325，路线全长约22公里(缩短恩平至开平的里程约10公里)，按快速路标准建设，近城区段按双向六车道，辅道四车道，其余路段近期按双向六车道建设，预留辅道位置。主道设计速度80公里/小时，总投资约36亿元，争取十三五期内开工建设。

　　国道G 3 2 5开平扩建段(开恩快速)：拟对现有G 325进行快速化改造，与恩平新建段共同构建成开恩快速。改造西起于恩平新建段终点，东终于开平绕城公路，建立一条开平至恩平快速通道。开平改建段路线全长约18.5公里，可布设6+4快速路标准建设，主道设计速度80公里/小时，总投资约9亿元，争取十三五期内开工建设。

　　国道G 325改线开平新建段：起点在塘口接G 325开平改建段，路线向北在沙塘跨越沈海高速后，跟沈海高速并行往东，经月山镇，终点在鹤山市址山镇接G 325，路线全长约30公里，彻底解决国道过境交通穿城问题。争取十三五期内改造为双向六车道一级公路，设计速度为80公里/小时，总投资约45亿元。预留6+4快速化改造用地，远期实施快速化改造。

　　恩平大道

　　争取十三五期内开工建设

　　该道路位于恩平市圣堂镇和东成镇境内，呈西北、东南走向，利用恩平市规划预留鹤台高速走廊，全长12.3公里，能够联动深茂铁路和开阳高速，较好地改善恩平东部交通状况，促进公铁联运，促进西铁新区和恩平东部区块的发展。该项目起点新建互通接开阳高速，终点接恩平市规划西铁新区(深茂铁路恩平站附近)。设计速度80公里/小时，近期按照六车道一级公路建设，总投资约14.8亿元；远期按照主道六车道+辅道四车道标准建设，总投资约29 .5亿元，争取十三五期内开工建设。

　　　省道S 274稔广线扩建工程

　　计划年底通车

　　省道S274稔广线台山与开平交界处至台城正在进行四车道一级公路扩建，预计年底完工通车。十三五期内启动开平绕城公路至中开高速路段扩建，成为开平枢纽站的进站大道。近中期完成三埠至台城18 .5公里快速化改造，总投资约21.4亿元。

　　省道S 367冲恩线改扩建工程

　　预计今年底至明年初完工

　　该工程起于台山冲蒌，经台山三合镇，开平赤水镇、金鸡镇、恩平东成镇、恩城街道办，终于恩平大槐镇。全长约86.9公里，基本为二、三级公路；开平境内23.4公里，为二级公路；恩平境内33.5公里，基本为二级公路，通行能力低。目前正在进行路面改造，预计今年底至明年初完工。十三五期内规划将S367台山恩平城区之间路段升级为双向四车道一级公路并适时组织建设(总投资约36亿元)，改善台山、恩平中部、开平南部沿线镇村的交通出行条件，促进三市协同发展。

　　中开高速

　　计划于年内开工建设

　　中开高速是省高速公路网珠江西岸东西向的主要轴线之一，其中主线起点位于中山市东部南朗镇横门岛，与规划中的深中通道对接，途经我市的新会区大鳌镇、睦洲镇、三江镇、双水镇、罗坑镇，台山市大江镇、水步镇、白沙镇、开平市赤坎镇、塘口镇、恩平市沙湖镇，终点接开阳高速公路，并与鹤开高速公路对接。本项目总长150 .7公里，拟建双向6车道，总造价约250亿元。其中江门段85.6公里，总造价为110 .82亿元。目前项目已签订投资协议，各项前期工作正在抓紧推进，计划于2015年开工建设。

　　高恩高速

　　计划于本月开工建设

　　该高速起于广明高速公路与江罗高速公路的交叉点(高村互通)，往南经高明区、新兴县、开平市马冈镇、龙胜镇、恩平市沙湖镇，在凤山设互通接开阳高速，并与中开高速对接。项目主线路线全长42.97公里，设计标准为双向6车道，总投资约59 .1亿元。目前已完成立项，各项前期工作正在抓紧推进，计划于本月开工建设。

　　采写：南都记者 严亮