汽修厂专帮超载车过年检 被查后加高围墙再开工

汽修厂大门已经封闭，从外面很难看到厂内情形。

南都记者从对面山上拍摄到的汽修厂。

　　近日，南都记者暗访发现，在台山市车辆检测站旁边就有一个没有悬挂招牌的车辆修理厂，专门负责货车、工程车年检包过的业务。其中，针对一些改装较大、超载较严重的车辆，修理厂还专门提供“换车厢”服务，以帮助原本不能通过检测的车辆可以顺利通过检测（南都10月23日报道）。

　　报道见报后，台山市交通运输局和交警部门当天就对该厂进行了突击检查和调查取证。台山市交通运输局还向当事人发出《责令停止经营通知书》，责令其在未取得道路运输经营许可证前不得擅自从事机动车维修经营，并督促和引导其依法经营。

　　事隔一个月，南都记者再次来到该处调查时发现，该维修厂再次开工了，与此前的唯一不同就是将围墙和大门加高，从外面无法直接看到汽修厂内部的情况。而且该厂生意非常红火，不到一个小时时间就有3部车开了进去。

　　昨天，南都记者再次将该问题反映给了台山市交通运输局，交通部门表示将对其进行再次检查。

　　事件：汽修厂专帮超载车过年检

　　根据南都记者调查，从台山往水南方向行驶到车辆检测站附近有一个占地面积超过一千平方米的大型汽修厂。该汽修厂没有厂名，维修车间是一个钢结构打起来的铁皮棚子，棚子里悬挂着多种类型的货车车厢，却没有车头。据汽修厂一名男子介绍，他们的修理厂专门针对货车、泥头车年审而开设的，经过他们的改装后，保证货车可以通过检测过线。一般加宽车辆2400元可以包通过，换车厢4000元包过。

　　就在10月23日南都记者的调查报道见报当天，台山市交通运输局联合公安交警等部门依法对该厂进行突击检查和调查取证，发现厂内车场有4个车厢及维修工具，当事人无法提供《道路运输经营许可证》，涉嫌无证经营机动车维修。但由于现场无机动车维修作业及改装车辆行为，行政处罚证据材料不足，该局向当事人发出《责令停止经营通知书》，责令其在未取得道路运输经营许可证前不得擅自从事机动车维修经营，并督促和引导其依法经营。

　　曲折：偷偷开工，记者再次反映

　　10月26日，南都记者再次来到该维修厂调查时，发现该维修厂的确已经停止了营业，大门紧闭。此前悬挂在维修车间的四个车厢也不见了，整个维修厂悄无声息。然而11月4日下午，维修厂大门已经敞开，里面还有三名师傅正在开工。

　　随后，南都记者再次将此情况反映给了台山市交通运输局。该局办公室一名工作人员表示，将尽快把情况反映给业务科室去处理，会对该维修厂再次进行执法检查。

　　再调查：大肆开工，大门围墙加高

　　如今距离交通部门执法已经一个月时间，再次执法的效果如何呢？南都记者本周再次来到该汽修厂发现，汽修厂不仅没有停业，反而生意越发好了。原本镂空的大门改成了全封闭的铁皮大门，靠路边的围墙也进行了加高，从外面根本看不到汽修厂内部的情况。

　　记者爬上马路对面的山坡看到，汽修厂里很是热闹：大院里停放着20多辆车，五六个工人正在两部车前忙乎着，还有三部车已经将车厢卸了下来，只剩下空车停放在修理厂。靠近汽修厂北侧的空地上，摆放着四个空车厢。不到一个小时时间里，3部大车开进了汽修厂。

　　昨天早上，台山市交通运输局有关负责人表示，一定将情况反映给业务科室去处理，截至昨天下午截稿时，南都记者未收到交通运输局的相关回复。

　　记者观察

　　是谁给了汽修厂胆量？

　　一个无牌汽修厂，长期对外营业并且开展违规业务，帮助改装超载车辆过年检。在南都记者曝光、行政部门执法后，只是短暂停业几天就偷偷开工。当再次反映给部门后，汽修厂干脆将围墙加高、封闭大门后继续营业，大有一种“我怕谁”的大胆妄为。

　　一方面，执法部门及时执法检查，汽修厂短暂停业了一下。但另一方面，汽修厂从未被查处过；而媒体报道后在每次执法后很短时间，汽修厂就能继续营业。是什么给了汽修厂如此巨大的能量？

　　采写/摄影：南都记者 关平义