各地出台政策补贴充电桩行业
随着新能源汽车进一步的推广应用，未来几年，充电桩建设将显著提速，充电桩产业将迎来大发展。
根据相关规划，到2020年，我国将建设“四纵四横”城际电动汽车快速充电网络，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，满足全国500万辆电动汽车充换电需求。而国家能源局发布的《2017年能源工作指导意见》提出，2017年内计划建成充电桩90万个。
于东莞而言，这一目标为：“十三五”期间，东莞市将加快电动汽车充电设施的布局建设，预计全市新建集中式充电站约300座、分散式充电桩5.3万个，满足约4万辆电动汽车的充电需求。
“新能源汽车相关产业的前景是非常看好的，但目前也遇到一些挑战。”苏广锐表示，现阶段受用户规模少、充电速度慢、运营成本高等因素影响，发展也受到制约。不过，随着国家支持电动车的发展，加上地方政府的扶持和补贴，充电设施行业将迎来发展的春天。
根据国家能源局和中国电动汽车充电基础设施促进联盟联合编制的《中国电动汽车充电基础设施发展年度报告（2016-2017）》，目前已有30多个省市出台了充电设施建设补贴政策，加大了补贴力度，补贴最高达设施投资的30%。
这些针对充电基础设施的补贴方式有以下几种：按照功率给予补贴、按照投资总额或投资额进行补贴、定额补贴等方式。
