今年4月，珠三角规模最大的公交充电站在广州白云区潭村落成。 广州日报全媒体记者乔军伟 摄广州日报讯 （全媒体记者耿旭静 通讯员沈甸）昨日，全国最大省级充电设施智能服务平台揭开面纱，该平台由“粤易充”APP、“粤易充”门户网站，以及智能监控系统组成。截至9月，平台已接入18家充电设施运营商，充电站1819座，充电桩13438个，广州所有的充电桩已有八成接入其中，能够满足全省1/5的电动汽车用户同时在线充电。“粤易充”为用户提供一条龙的“一键”服务，即一键寻桩、一键导航、一键充电、一键支付，用户可以就近搜索，也可以垂直搜索指定运营商。
“我们在全省16个地级市布局了13702个充电桩，利用率最高的主要分布在广州和惠州的主城区，”充电设施运营商特来电负责人李经理说，“利用率最低的布点，上线26个月充电量仅4.6度。”除了现有充电桩利用率不高，导致出现“僵尸桩”外，目前充电设施的收费也参差不齐，“电费加服务费”的收费方式虽然是主流，但价差很大，价格集中在1.8元~2元/度左右，便宜的0.5元/度，贵的则达到2.5元/度。
“粤易充”APP为用户提供不同充电运营商的选择，用户在全省各地级市均能找到多个可用充电桩。今后将把所有公用充电设施陆续接入，充电桩接入平台能享受政府的充电桩补贴。
充电平台
截至9月，“粤易充”已接入18家充电设施运营商，充电站1819座，充电桩13438个，广州八成充电桩接入其中，能够满足全省1/5的电动汽车用户同时在线充电。
“粤易充”为用户提供一条龙的“一键”服务，即一键寻桩、一键导航、一键充电、一键支付。
规划目标
到2020年，广东将建成充电站1490座，站外分散式充电桩35万个。全省电动汽车每年充电电量超过120亿度，节约替代燃油超过310万吨，减少二氧化碳排放超过14万吨。其中广州和深圳城市核心区公共充电基础设施服务半径不超过1公里。
