电车车厢
第三代100%低地板现代有轨电车羊城晚报讯 近日，佛山轨道公司已召开南海区新交通有轨电车项目（以下简称南海新交通）运营筹备人员入职见面会，这标志着佛山轨道公司运营事业总部将正式接管南海新交通运营筹备人员及运营筹备工作。按照计划，该项目预计于明年底开通试运营！
下一步，佛山轨道公司将着手修订完善南海新交通运营筹备方案，按照市政府相关意见力争按期、高质量开通线路。
南海新交通试验段作为横穿南海东西向的交通大动脉，路线全长13.1公里，包括地下线、地面线和高架线，主要途经夏西、夏东、平洲城区、三山及林岳等片区。
试验段共设有13座车站，包括：虫雷岗站 - 华翠路站 - 夏西站-夏东站-康怡公园站-平西站-平南站-玉器街站-中区站-三山新城北站-三山新城南站-林岳北站-林岳西站。
全线设两座车站与地铁换乘，分别在虫雷岗站与广佛地铁换乘、在林岳西站与佛山地铁2号线换乘，线路设计全程运行时间约30分钟。
2017年7月，佛山南海新交通试验段首列有轨电车在中车四方股份公司下线。该车首次采用了自动驾驶技术，是全球首列实现自动驾驶的现代有轨电车！
该车是目前国际最先进的第三代100%低地板现代有轨电车，采用3节模块编组，车长35.19米、宽2.65米，最大载客量380人，头尾两端均设驾驶室，可双向行驶，最高运行时速70公里。
通过设置地面、高架和地下线路的方式，有效实现专属路权，即轨道虽然与车道共线，但通过隔离措施，与其他交通方式互不干扰，独享路权。专有路权与其他交通方式隔离，互不干扰，运行安全有保障，过路口时也无需等候信号灯，能有效保证运行时间。
南海新交通通车后，桂城平洲、三山片区的居民可快速换乘广佛线，广州往南海桂城的街坊也大大节省出行时间。还方便广州南站高铁客流快速通达佛山中心城区以及广佛交界区域！（据“佛山发布”）
