珠海有辆诡异豪车，一年时间，竟在珠海大道连续夺去两条人命。最近的一次是在4月5日清明节的凌晨时分，一辆别克小车在珠海大桥直接钻进这辆豪车的车底，司机死亡。而上一次惨剧是在……
小车铲进诡异豪车车底
4月5日凌晨，珠海大桥车少人稀，偶尔有车呼啸而过。突然，一声巨响划破宁静夜空！
一辆粤C2××21号棕色别克小车在珠海大桥西往东方向的中间车道行驶。1点56分，别克小车突然猛怼上前面一辆川E5××54号泥头车的车尾。别克小车整个车头插进泥头车车底，小车车厢严重变形，车头零件全被挤了出来，顿时变成一摊废铁……▼
泥头车司机黄某当时就站在珠海大桥上。他被眼前的一幕彻底惊呆了，立即飞奔到车前，看到驾驶位的男子紧紧卡在泥头车车尾与驾驶位之间的缝隙，头部无力地斜在一旁，满身血迹！
南湾交警大队卢警官与消防、急救人员很快赶到现场，只见夹在车内的男子受伤严重，已昏迷不醒。消防立刻展开救援，撬开变形的车门，将男子小心翼翼的抬上担架，送往斗门遵义五院救治。黎明时分，医院传来噩耗，男子因颅脑严重损伤，抢救无效身亡。
诡异！小车毫无避让措施
在现场勘查时，交警发现路面并没有明显的刹车痕。调取的监控视频显示，当天凌晨，一辆泥头车突然停在珠海大桥桥面，虽然打开了双闪灯，但并未放置警告标志，过往车辆纷纷避让，险象环生。
1点54分，别克小车就像着了魔一般，丝毫没有减速，以约80km/h的速度往前行驶！▼
1点54分，小车距离泥头车越来越近，但小车丝毫没有减速，也没有采取其他避让措施。1点55分，小车直接钻进泥头车车尾，死神来了！
为何别克小车没有采取任何措施呢？卢警官猛然想起，在救助司机的过程中，似乎闻到一丝酒气。卢警官的推断是正确的，经检验，死者郑某血液中的酒精含量为91.1mg/100ml，达醉酒驾驶标准。而经过专业机构鉴定，小车在碰撞前的时速大约在80km/h。
小车司机醉驾，撞击前很可能已经处于昏睡状态，所以司机没有采取任何措施。可凌晨时分，这辆川E5××54号泥头车停在珠海大桥中间车道，又是怎么回事？原来，当晚黄某驾驶这辆泥头车从机场北路出发，满载一车石子前往屏东六路卸货。凌晨1点左右，黄某发现离合器有些打滑，于是临时停车向老板求助，叫维修人员前来检修。等了一会，黄某发现车又能开动了，于是草草告知老板，又赶忙上了路。▼
凌晨1点25分，黄某在珠海大桥上加速换挡时，泥头车突然又动不了了！黄某想着凌晨车不多，自己又没有发生事故，过了一会便打开双闪灯等待维修人员，但没有在车后放置警示标志牌。而泥头车就这样一直停在中间车道上！
黄某打电话向老板求助，随后又在车队微信群向大家征集意见。有队友支招，说用水淋离合片可以恢复正常，还有队友恰好经过珠海大桥，车上还有水，黄某心中一喜，连忙下车跨越到对向车道的桥侧人行道找队友取水。黄某刚拿到水，准备返回坏车地点时，事故就发生了。
事后，交警部门对泥头车进行称重测量，超限率高达91%！如此超载，怎能不坏车？
永远无法完成的约定
经调查，死者别克小车司机姓郑，32岁，在横琴工作，女儿才5岁。4月4日晚上11点，郑某在南屏停好车后，和三位朋友在附近一家KTV喝酒唱歌，期间喝了4瓶啤酒，玩到凌晨1点才离开。朋友叫了的士回家，顺路送郑某回南屏。可到达南屏街口红绿灯时，郑某突然说自己有急事，要求下车。郑某很可能下车后自己又开上车，至于为什么上了珠海大桥，连见多识广的小编也不得而知了！
小编还了解到，4月4日晚，郑某还和家人商量第二天回老家祭祖的事，女儿听说要外出，开心得一直睡不着觉。家人、朋友得知郑某去世的消息，都不禁一阵唏嘘……
而泥头车司机黄某也有16年的驾龄，之前在多个车队开过车，是名老职业司机了。事发当天是黄某来到新公司工作第4天，而且黄某在新的车队，并未参加过公司的安全驾驶教育培训。
一年前，这辆车还要过一条人命
更让交警惊奇的是，随着事故的深入调查，交警发现这台川E5××54泥头车，就在一年前，也是在珠海大道，因同样的原因要过一条人命。当时造成一死两伤的惨剧……
时光倒流回到一年前！2017年2月25日凌晨，司机李某驾驶这辆泥头车行驶到珠海大道广生路段时，左前轮突然爆胎，李某只打开了双闪灯，却并未放置警示标志，更没有报警，就拿起备胎换了起来。
突然，一辆满载海鲜的小货车避让不及，直接追尾泥头车。小货车车头铲进车底，坐在副驾驶位年仅25岁的梁某当场死亡，而21岁的司机李某达重伤二级，几度陷入昏迷。坐在后排的罗某肋骨也断了十几根。
当时事故发生后，南湾交警立即组织辖区泥头车企业开展安全警示教育，责令当事企业整改，并提醒企业负责人注重车辆的日常养护，特别是反光标识和防撞板。
亡羊补牢，为时未晚！这辆川E泥头车被送到南水下金龙一家维修点进行检修，检修时特别加装了车辆尾部防撞装置和反光标识，车主按规定购买了保险，每两个月都会对刹车进行专门保养。
但人最大的弱点就是好了伤疤忘了痛！今年以来，由于工地活少，公司便没有对这台车做重要部件的维护保养，没想到4月5日凌晨又发生故障，再次造成死亡惨剧！
不得不说的话
泥头车的过度使用、操作不规范、保养不及时、超载超限等，是故障率高的直接原因。而泥头车司机平时缺乏必要的安全意识，坏车时不能及时做出正确的防护措施，也是悲剧形成的推动力。
所以，所有泥头车从业者特别是管理人员都要深思！
交警部门联合6大部门开展泥头车综合治理，从凌晨1点至6点的凌晨行动”，对泥头车开展联合执法，为的就是及时查处泥头车违法行为，将事故扼杀在摇篮之中。
