大潮高速初步路线方案确定 梅州至厦门车程缩短至2.5小时

　　南方日报讯（记者/张柳青 通讯员/练海林）记者从省交通规划设计研究院股份有限公司了解到，大（埔）潮（州）高速公路（含大埔至漳州支线）已确定初步设计路线方案。根据该方案，大潮高速公路（含大埔至漳州支线）将在梅州境市内设六个互通立交，建成后梅州至厦门车程将缩短至2.5小时。

　　根据最新方案，大潮高速公路主线起于大埔县大麻镇，与梅大高速公路相接，经高陂、光德、新丰、三饶、浮滨、樟溪，终于潮州市饶平县钱东镇与汕汾高速相接，并通过汕汾高速与潮州港进港公路相接，主线全长92.087公里。大漳支线起于大埔县高陂镇，经平原、百侯、枫朗，终于大埔县大东镇（粤闽界），与福建省云平高速公路对接，全长27.761公里。

　　大潮高速（含大漳支线）在梅州市大埔县境内将设上径枢纽互通立交、高陂互通立交、塘尾枢纽互通立交、光德互通立交、平原互通（预留）以及枫朗互通立交共六个互通立交。另外，塘尾枢纽互通还将接规划中的大丰华高速，使大漳支线与大丰华高速连成一线。

　　大潮高速公路（含大漳支线）是广东省高速公路网总体布局规划中区内联网及疏港工程大通道，也是梅州对接潮州港和厦漳泉的出省出海通道。项目计划于2019年建成通车，建成后梅州至厦门的车程将缩短至2.5小时。