江南大道建好后惠州市区半小时可到东莞桥头

　　南方日报讯 （记者/罗锐）“要统一规划加快推进，力争早日建成惠及群众。”11日，市委书记、市人大常委会主任陈奕威带队开展江南大道规划建设工作专题调研时强调。江南大道串起惠城、博罗和仲恺三大城市组团，对接东莞，建好后从市区到东莞桥头镇只需半小时。市领导范中杰、邓庆忠、黄树正等参加了调研。

　　雨后的东江南岸，空气清新、绿色葱葱、美景如画。驱车约1个小时，陈奕威等首先来到东莞市桥头镇与仲恺区潼湖镇交界处，实地考察江南大道仲恺段规划建设情况。未来江南大道通车后，从市区到东莞桥头镇可以节省一半时间。

　　陈奕威对照图板，了解道路工程设计、投资计划、用地征拆等情况，仔细询问规划建设中遇到的困难和问题。仲恺段建设面临着用地指标和建设资金两大难题。陈奕威说：要下决心把路修好。

　　惠州“绿色引擎”潼湖生态智慧区就在附近。“建好后从市区到智慧区只需半小时。”市委常委、秘书长、潼湖生态智慧区建设指挥部总指挥范中杰说。陈奕威表示，江南大道可以发挥好智慧区的聚集和辐射作用。

　　随后，陈奕威等驱车行走在东江南岸大堤上，岸边有农田和绿地，风景秀丽，江面水平如镜。到潼湖水厂东江取水口附近，陈奕威沿着崎岖的山路步行来到博罗县罗阳镇山下村小组，考察博罗段规划建设情况。

　　“江边风景这么美，如果市民驱车过程中想停车来欣赏美景，规划有没有考虑到这些情况？”陈奕威问。市住建局副局长商红新说，沿江一侧规划有路边停车带。陈奕威说，要统一规划，住建部门要因地制宜，优化统一相关路段的断面、布局、设计及绿化标准。

　　陈奕威一行最后来到惠城区江南街道梅湖江南大道设计起点处，考察惠城段规划建设情况。惠城段已开工建设，施工过程中遇到拆迁问题。陈奕威说，要坚持属地管理，集中力量加快推进征地拆迁，做到和谐拆迁、依法拆迁、阳光拆迁、平安拆迁。

　　“要在确保质量和安全的前提下，加快建设进度，确保高水平、高质量建设好江南大道，力争早日建成通车。”陈奕威说。他还特别叮嘱建设过程中要保护好生态环境。

　　■相关 江南大道总长约37.1千米

　　2014年2月10日，市住建局组织编制完成了《惠州市江南大道道路工程规划》，该工程规划通过市政府审批。

　　江南大道位于惠州市中心区西部，东起惠新大道路口，沿东江南岸经下角梅湖地区、博罗县江南新区、仲恺高新区潼湖镇后，终点接东莞市桥头镇，总长约37.1千米。

　　道路等级为城市主干路，设计车速为50千米/小时，配套设置给水、雨水、污水、电力、电信及燃气等市政管线。不同路段规划为双向六车道或双向八车道，两侧设有人行道、辅道和自行车道，沿江一侧设路边停车带。

　各段进展

惠城段：第二第三标段明年底完工

　　惠城段长约11.3千米，2013年8月完成立项，当年年底动工建设。采用BT模式分三个标段实施。第一标段因资金无法落实解除BT合同，接下来将做好招标工作，力争年内动工建设，第二和第三标段目前将解决制约施工的拆迁问题，力争2017年底完成这两个标段的建设任务。

　　博罗段：力争今年7月初开工建设

　　博罗段长度约9.8千米，有一段长约1.43公里的路段已完工，剩余路段按照PPP模式进行建设，现已完成PPP招标。目前正在进行建设规模调整报批工作，预计5月中旬可以完成审批。目前罗阳镇政府已启动拆迁工作，预计7月初开工建设。

　　仲恺段：建设方案第三稿正征求意见

　　仲恺段长度约16千米。目前建设方案第三稿已编制完成并在征求意见当中。目前建设遇到用地指标和建设资金两大难题，目前仲恺管委会积极拓展渠道，积极争取该项目用地指标，同时在认真研究、制定该项目PPP实施方案，以求解决前期棘手难题，早日开工建设。