广州日报讯 （全媒体记者何颖思）备受关注的洛溪大桥拓宽工程近日已进行了环评报告技术评审，记者从建设单位了解到，为了降噪防尘，洛溪大桥南侧引桥将采用专业吸隔声板材料，构建全封闭声屏障，以大大提升降噪效果。
此前，市城建部门负责人在政府部门新闻发布会上曾表示，作为广州大道快捷化改造系统工程的重要节点，洛溪大桥拓宽工程预计年内开工。根据市住建委发布的建设通告，洛溪大桥拓宽工程北接广州大道，起于海珠区三滘立交，跨越珠江沥滘水道后南接105国道，终于洛溪大桥收费站南侧，全长约2.3千米（其中桥长1912米），规划为城市主干路，设计车速60千米/小时，在既有大桥东西两侧各建一座13米宽单向3车道桥梁，将现状双向4车道扩建为双向10车道。
鉴于洛溪大桥南侧有不少住宅小区，环境敏感点较多，在二次环评公示时，环评预测在道路两侧通过加装全封闭声屏障或半封闭声屏障，各敏感点室内声环境质量将有较大改善。其中全封闭声屏障长约465米，半封闭声屏障长约384米，南侧11个环境敏感点区域将基本被覆盖。此外，拓宽工程将对新建桥梁和旧桥的桥面加铺沥青混凝土，重新安装伸缩缝，平整如新的路面更有利于减轻车辆通行的震动，带来降噪效果。
