资料图片。珠江时报讯（记者/柯凌娜特约通讯员/钟梓泓实习生/黄丹媛通讯员/吴燕君）哪些公交可以到达佛山西站？西站如何与广佛两地实现交通接驳？昨日，南海区交通运输局组织市民代表、企业代表、学生代表、媒体记者等组成观察团到佛山西站参观，体验佛山西站到广州南站的公交专线服务，并邀请各位代表为西站公交配套建言献策。
G1线实现双城无缝换乘
昨日早上9点，观察团一行到达佛山西站，通过观看宣传片、参观西站立体模型、听取现场讲解等方式，了解西站公交配套、道路建设、西站外围道路交通综合指示标志牌改造等情况。
“将来地铁3、4号线站台层就在负二层，负一层为地下商业空间，地面与二层之间设置夹层，是旅客上下车的地点，可实现‘零换乘’。”南海区交通运输局副局长孔小虎介绍，目前佛山西站路网、公交出租车站、停车场等配套工程正在抓紧施工。
根据此前公布的佛山西站配套公交线网实施方案，共有22条配套公交线路直通佛山西站。其中，南海规划建设11条线路，覆盖各镇街中心城区，并加强与现有公交线网接驳，方便市民出行。
广东省仕诚塑料机械有限公司市场部经理陈伟伦在听完佛山西站的公交接驳方案介绍后十分兴奋。他向记者透露，公司就在狮山科技工业园，有四成员工来自广西、湖南等地，大家都盼望着西站开通后周末能坐高铁回家，以后外地客户也可以直接坐高铁到西站，公司业务开展将更方便。
昨天上午，观察团从佛山西站乘坐公交K3专线前往广州南站，一路上，路况畅顺，纯电动的空调公交车平稳舒适。据了解，为方便广州市民换乘公交到达佛山西站，根据规划方案，G1线、281路将分别对接广佛地铁金融高新区站与广州地铁5号线滘口站。其中，G1线有望成为广州到佛山西站最便捷的通道，实现双城无缝换乘。
西站将启用电子公交站牌
为方便市民快速换乘，孔小虎介绍，佛山西站将启用电子站牌，并加入公交查询二维码，让市民和旅客可以及时查看公交出行信息。同时利用公交站候客岛不同卡位区分不同片区线路，在各通道设置公交站牌信息指引。
此外，佛山西站开通初期将招募大批志愿者，作为站内指引、介绍的补充力量，确保每一个旅客在旅途中转时能享受优质服务。
据了解，目前佛山西站周边道路、地方道路路口、高速路口指示牌基本设置完毕。西站开通后，自驾车车主可根据指示牌指引，顺利抵达佛山西站。
将根据实际情况调整线路
本次观察团的成员来自南海各行各业，在参观体验过程中，不少市民结合实际为完善交通配套建言。来自南海大学城的学生黄秋敏提出，大学城学生出行需求大，希望增加大学城接驳西站的公交频次，让学生出行更方便。
对此，孔小虎回应，佛山西站的公交配套线路规划实施分两个阶段，目前规划的22条线路为试运营阶段，运行一定时间后，会根据各站点客流情况进行调整，结合市民出行需求研究投用大站快车，使市民、旅客搭乘公交来往西站更方便。
南海区交通运输局局长冼树雄表示，结合市民意见建议，接下来区交通局将进一步优化公交线路布局，完善西站公共交通接驳，满足市民出行需求。市民可通过南海区交通运输局官方微信、微博、网站反映问题和需求，区交通局将统一收集、汇总市民的声音和建议，并结合实际加以采纳，不断完善公共交通配套服务。
