广州日报讯 （全媒体记者刘幸）昨日，记者获悉，高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云、ofo等权威数据机构，正式发布了《2017年第二季度中国主要城市交通分析报告》（以下简称报告）。报告显示，2017年第二季度，全国城市拥堵出现下行拐点，城市拥堵呈大面积下降趋势，百城中近八成城市拥堵同比得到缓解，其中拥堵降幅超过8%的城市达15个。一、二线城市拥堵下降明显，越发达的城市拥堵降幅越大。据悉，这是自2014年高德开始监测全国主要城市拥堵延时指数以来首次出现下行拐点。
具体到广州来说，18时是广州一天中最拥堵的时刻。高德交通大数据监测到，广州市二季度高峰拥堵延时指数1.88，即高峰出行时间是畅通状态下的1.88倍，高峰平均行车速度24.96km/h。广州市二季度有10天的出行时间是畅通下的2倍以上；6月16日是本季最拥堵的一天，高峰拥堵延时指数达2.25。其中，天河区是城市最拥堵区域，天河区早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的1.94倍。越秀、荔湾、白云、海珠拥堵指数名列2~5位。
此外，大数据显示，广州通勤日早、晚高峰拥堵道路前十名不完全相同，其中西湾路、东风西路、东濠涌高架是拥堵主要道路。而让人意外的是，广州最堵的道路在106国道到广从公路的龙兴西路，其次为从工业大道中到人民桥的工业大道北和鸦岗南大道。
