桂城推行借道渣土车挂靠车队管理 严惩未挂靠车辆

　　笔者日前从桂城城管分局获悉，由于夜间大量渣土车借道桂城，不时造成撒漏情况，以及广佛两地对渣土车管理办法不同，桂城城管正计划把“个体车辆挂靠车队”的渣土车管理办法进一步推行到借道渣土车当中。未挂靠的车辆一旦发生严重撒漏，桂城城管将实行从重处理。

　　一半违规车辆是借道车

　　近日，桂城渣土办联合桂城城管分局出动100多名工作人员，在桂城三山港口路、西桥、夏北五丫口、林岳的魁奇路东延线等路段设卡查车，主要检查过往的渣土车是否存在超高超载、私自改装、无证营运等问题。

　　行动中，桂城渣土办与桂城城管分局查扣违规车辆共8辆，处罚金额达47000元。据执法人员反映，经过多日来的设卡，在行动中检查到的车辆大多数都是借道桂城的外来车辆，其中被扣的车辆中有4辆是广州的车辆。这4辆广州车辆车身完全没有清洗，还伴有撒漏问题。

　　“这是由广佛两地对渣土车管理方式不同而导致的。”桂城城管分局相关工作人员表示，在渣土车管理上，桂城是从源头上管理，要求工地设置清洗设备外，还要通过个体车辆挂靠车队的方式，让车队督促车辆做好清洁，渣土办人员还会在路上进行检查。而广州方面，则是由车队缴纳清洁保证金，发现路面污染问题后，由有关部门对路面进行清洁，维持路面整洁。因此，一般来说被桂城渣土办纳入管理的车辆都是相对干净。

　　鼓励外来车挂靠本地车队

　　桂城城管分局三山中队相关工作人员反映，由于大量外来车辆过境，不同地方对渣土车管理制度不同，令三山路面污染问题长期难以根治。为此，桂城渣土办计划把“渣土办管车队，车队管车辆”的管理方式进一步推开，鼓励需要借道桂城的外来车辆挂靠到桂城所属车队，领取备案卡，由桂城的车队管理这些车辆，减少外来车辆的污染问题。

　　目前，桂城渣土办正在与车队方面进行沟通，讨论推行办法引导、鼓励借道渣土车挂靠组织，纳入正规管理。桂城渣土办方面表示，管理办法推开以后，对于有挂靠车队及没有挂靠车队的车辆，桂城渣土办将采取不同处理办法，一旦发现未挂靠的渣土车发生严重撒漏，将实行从重处理。

　　桂城渣土办联合城管部门在桂城多个路段设卡查车，检查渣土车是否存在超高超载、私自改装等问题。

渣土检查