佛山施工围蔽首个工作日多路段拥堵 临停车位今开放

　　魁奇路岭南大道节点围蔽首个工作日迎“大考” 深宁路港口路还有点堵

　　对“奇”局

　　骑士遍寻共享单车

昨日傍晚6时许，魁奇路东往西方向有些塞车，但行车有条不紊。

　　文/广州日报全媒体记者李传智、刘鹏飞

　　图/广州日报全媒体记者何波、陈枫、张宇杰、龙成通

　　昨日，魁奇路岭南大道节点围蔽后迎来首个工作日，佛山中心区多条路段出现拥堵。早高峰3个小时间，本报记者全程体验各条道路情况，并就路况和受访市民意见汇总给禅城区相关部门。据首日观察，由于公交、私家车等出行方式频遇拥堵，已有不少上班族上班出现延误。围蔽区域周边，越来越多的上班族选择自行车出行。在交通疏解方面，一些市民对应对举措给予了“好评”和“差评”，并提出了新的建议。

　　魁奇路岭南大道节点第二阶段施工围蔽：持续时间为4月8日零时至12月30日。围蔽期间封闭魁奇路与岭南大道交叉口，具体围蔽路段包括魁奇路（金澜北路-港口路路段）主线及北侧辅道、岭南大道（深宁路-魁奇路路段）以及魁奇路南侧辅道的亲水平台。

　　首日直击

周边路段车流量大增

区域内有2个“堵局”

　　上个周末，记者调查发现，魁奇路岭南大道节点围蔽后，深宁路、港口路、岭南大道转入魁奇路路段这3个区域是主要堵区。而在昨日，由于越来越多的顺德司机了解了封路情况，目前岭南大道与魁奇路转弯路段车流已较之前明显减少，不过深宁路、港口路的路况却没有明显改观。

　　在围蔽区域外，顺德往禅城方向的部分司机选择了通过东平隧道走汾江路进入禅城，昨日汾江路车流量明显加大；禅城与南海双向往来的部分司机则选择了绿景路绕行，绿景路昨日早高峰也非常拥堵。此外，文华路、佛山大道、季华路等路段，昨日早高峰路况也显示车多缓慢的现象。

　　在市民出行方面，记者注意到，地铁客流早高峰有一定增幅，而增加较为明显的是自行车族。在岭南大道与深宁路路口，一个绿灯就有大约20多辆自行车通过。不过，公交出行由于受到沿途拥堵和车站迁移的影响，成为一些市民昨日吐槽的对象。昨日上午8时，禅城区华新路上，大约20辆公交车排成了长龙，因为拥堵司机一度熄火等候，不少乘客只好中途下车。

　　昨日，记者就这3个小时的体验以及收集的受访市民意见汇总整理给相关部门，并提出了多条疏解建议，引起了有关负责人的高度重视。

　　体验报告：首个工作日，市民给了哪些好评和差评？

指示牌

　　部分路段不明确 不少司机停车问路

　　记者昨日体验中发现，在深宁路与华远路的丁字路口，有一些绕行的车辆不知道左走还是右走进入魁奇路，一些司机不得不停车下来问路，给后方车辆通行带来了影响。而在华新路与港口路交叉口，一位孕妇向交通协管员询问广佛地铁的方向，但被告知后依然感到很茫然。

　　评价：受访市民表示，目前围蔽区域周边的指示牌都是禁行标志、转弯标志、施工标志之类的标准指示牌，但缺乏导向性的指示牌告诉市民前方道路的方向。另外，由于此次围蔽区域较大，许多公交改线且车站迁移，步行市民无法根据路牌指引前往更改后的车站以及地铁站。为此，他们希望接下来相关部门能尽量完善道路指引，方便行人和车辆。

　　停车位

　　临时增设100多停车位 今天就能开放

　　此次魁奇路岭南大道节点围蔽后，据不完全统计，单是路边停车位就取消了近400个，为此施工单位也临时增设了大约100多个停车位。此前禅城区交通部门表示傍车位要在一周后才能开放。但在昨日施工单位传来好消息，最快将于今日正式开放。

　　评价：车主王伯昨天特地到临时停车位所在的围蔽区域看了一番，他说，多年来他的车一直停在小区周边，但这次围蔽后取消了停车位，过去的几天里他只能将车子停得很远，“每天要步行几百米才能取车”。昨日，施工单位开放了一个小通道，提前让王伯的车子进入了停车场，王伯非常高兴。

　自行车

　　骑车上班的人多了 早高峰一车难觅

　　“之前不是这样子的，我早上7时下楼都能借到车。”昨日，在岭南大道与深宁路交叉口的公共自行车站点，市民张女士借车足足等了20分钟。据附近街坊透露，在魁奇路岭南大道节点围蔽之前，附近的公共自行车站点高峰期还是有少量车可租借，但昨日上午7时就被借光了。令他们更惊讶的是，平时满街都能看到的共享单车也难觅踪影。记者注意到，昨日高峰期，围蔽区域周边小区的自行车上班族明显增多，一位市民甚至将自家12岁孩子骑的小自行车骑出来去上班。

　　评价：受访市民认为，目前围蔽区域，途经公交车到站都比之前延时到达，让他们前往广佛地铁又有点远。未来8个月，最好的出行方式便是自行车。孙小姐建议，有关部门是否可以和共享单车、公共自行车方面联系沟通，加大对该区域的投放，来保证区域内市民的上班出行。

　过马路

　　岭南大道全封 过一次需绕大圈

　　昨日上午，多位途经岭南大道准备从围蔽区域经过、想要穿过魁奇路的市民反映，此次围蔽后，岭南大道连人行道都被封住了。一开始，他们不得不打开围栏，抬着自行车进入围蔽区域。后来，围蔽区域围蔽力度加大，行人过了深宁路路口后很茫然，一问才知道需要从深宁路绕行几百米，到港口路或世博嘉园附近的天桥才能过马路，如果步行最长需要15分钟时间。

　　评价：受访的李伯说，绕行几百米过一个马路确实麻烦，建议在围蔽区域开通一条可以方便自行车通行的临时通道。另外，围蔽后，现场没有指示牌告诉行人要往哪个方向走才能过马路，应该考虑和完善疏解举措。

　　堵局话题

错峰上下班，你老板愿意吗？

　　家住魁奇路与汾江路路口的阿玲，因为担心上班遇上拥堵，昨日大清早6时30分便出门等班车。“平时，我的班车是7时20分到魁奇路地铁站附近，我觉得这个时间应该不会遇上拥堵。”但她并没有如愿。昨日，从顺德陈村开进禅城的班车，一路上经过魁奇路、岭南大道、深宁路多个拥堵路段才于7时50分到达了候车点。阿玲昨天上班比平时足足晚了半小时。

　　昨日，和阿玲一样迟到的还有不少上班族。一些受访市民向记者公布了自己昨日的上班用时。市民刘小姐从禅城区季华路出发到佛山新城，平时开车大约30分钟，昨日耗时大约70分钟；市民梁小姐昨日从顺德区陈村到禅城张槎，平时开车大约40分钟，昨日耗时大约80分钟；市民黄先生从桂澜路到魁奇路地铁站，平时开车大约20分钟，昨日耗时大约50分钟。

　　今年，除了魁奇路快速化、地铁2、3号线施工外，佛山还要开建5条地铁线，尤其是佛山地铁4号线将与季华路同路设计，这意味着4号线今年开建后，季华路将再次成为修路的大工地。此前，禅城区透露，今年在建和拟建的道路工程已达84项，如此多的道路施工也让越来越多的上班族无法准时上班。昨日，很多受访市民希望，政府能否与一些企业沟通，适当调整上下班时间；另外一些行政办事部门也能开通中午或延迟办公时间，方便在堵途中迟迟赶来办事的市民。