多个短途站票价减半 今起5元可搭乘莞惠城际

南方日报讯 （记者/周欢）被不少乘客和网友吐槽“太贵”的莞惠城际铁路票价，从今天起终于降了！7月14日，记者登录12306网站查询发现，莞惠城际的列车票价从15日起开始调整，二等座票价起步价从之前的10元降至5元，但惠州小金口至东莞常平东全程票价维持35元不变。

今年3月30日，莞惠城际常平东至小金口段正式开通运营，大大方便了莞惠两地市民的交通出行。然而，起步价10元、全程35元的高票价让不少乘客惊呼“太贵”，并呼吁有关方面降低票价，使现代化的交通方式更加“接地气”、更加惠民利民。

记者留意到，此次票价调整后的最大亮点在于，很多短途站点之间的票价由10元降至5元。以惠州市区主要区间为例，仲恺至龙丰、惠环至云山、龙丰至小金口、西湖东至小金口等区间票价均减半，变成了5元，仲恺至西湖东的票价则由10元降至8元。  

前不久，记者从惠州市发改局了解到，此次调整票价是为提高莞惠城际客流量，实现城际铁路公交化的功能定位，发挥城际线路的社会效益。

市发改局负责人介绍，广东珠三角城际轨道交通有限公司决定对莞惠城际（常平东至小金口段）动车组部分执行票价进行调整，本次调整仅针对20公里之内部分执行票价。

对此，受访市民表示，莞惠城际目前客流量仍有较大上升空间，票价降低后可以提高性价比，吸引更多市民乘坐莞惠城际出行，特别是能够吸引短途客流。

据了解，7月1日开始，莞惠城际小金口至常平东之间对开列车已由16对增至21对。本次运行图调整不仅增加了车次，还将压缩停站时间并提高列车运行速度，从小金口至常平东最快只需34分钟。更值得一提的是，每趟列车的停靠站时间由原先的2分钟缩短为1分钟，小金口至常平东的普通列车耗时由原来的68分钟缩短至53分钟。

延伸

政府指导价如何出炉？

对于莞惠城际的政府指导价，省发改委今年初在回应网友时表示，莞惠城际轨道是根据《中长期铁路网规划》《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划（2005—2020年）》规划建设的，为设计时速200公里/小时的高铁动车组，根据《广东省定价目录》，其一、二等座票价率由省价格主管部门制定。

当时，省发改委称，2015年底，该委批复莞惠城际常平东至小金口段高铁动车组二等座票价率上限价0.66元/公里，经专家会议论证和多方听取意见，主要根据莞惠城际铁路项目批复概算和设计预计客流数据，考虑广东省境内现有动车组票价水平和莞惠同方向道路客运票价水平，以促进铁路、公路旅客运输协调发展、公平竞争，实行交通资源的合理配置。

省发改委表示，莞惠城际常平东至小金口段高铁动车组由铁路运营企业按照充分考虑社会承受能力、适当体现优质优价的原则，根据市场供求情况在上限标准范围内合理确定，相关票价优惠政策、票价计算方法等由运营企业根据国家有关规定执行。