珠海对接双桥展现发展新机遇 谋划直通粤西大通道

珠海对接“双桥”新机遇 谋划直通粤西大通道

　　一桥连三地，天堑变通途。有望于2017年建成通车的港珠澳大桥，将彻底改变珠海的交通格局、产业格局和城市格局。记者从珠海城市工作会议上获悉，珠海将在2020年实现“双桥、双港、三轨、五横九纵”的大交通格局，构建珠江西岸综合交通枢纽，推动内联外通，增强对粤西地区的辐射带动能力。

　　双桥 大桥连接线向西延伸

　　未来，珠海将形成港珠澳大桥和深中通道的“双桥”格局。据了解，珠海将通过完善“双桥”联系网络，加快建设港珠澳大桥及交通衔接工程，与深中通道路网衔接，重点推进“中山纵一线—金凤快速”交通廊道建设，谋划深珠城际轨道工程，全面对接粤港澳大湾区发展。

　　如何实现内联外通？珠海提出，不仅要打通连接港珠澳大桥的通道，还要推动大桥连接线向西延伸，抓紧规划建设直通粤西的高速公路大通道，构建便捷、通达的大桥交通枢纽体系，增强对粤西地区的辐射带动能力；加快推进粤澳新通道和港珠澳大桥珠海口岸建设，强化口岸辐射能力。

　　双港 机场力争开通国际航线

　　珠海拥有全国沿海主枢纽港之一和珠江西岸唯一的深水港——高栏港，也拥有每两年举办一届中国航展的“航空港”——珠海机场，“双港”的叠加优势未来有望得到升级。珠海将推动高栏港向第三代第四代港口发展，充分利用广珠铁路辐射内陆，促进海上丝绸之路和陆地丝绸之路经济带通道接通。

　　与高栏港建设同步，珠海机场扩建工程也将加速。瞄准国际航空货运枢纽的目标，珠海机场将谋划建设第二跑道，力争开通国际口岸和国际航线，打造珠江西岸通向世界的重要节点。

　　三轨 预留接通贵广高铁等通道

　　珠海的轨道交通系统也将迈向“三轨”时代。珠海将加速推动广珠城际轨道延长线、广佛江珠城际轨道建设，参与广中珠澳城际轨道线路选址，实现广佛肇和珠中江两大都市圈的对接，提升横琴新区在区域交通格局中的地位。此外，通过预留接通贵广高铁、深茂铁路的建设通道，珠海的城际轨道有望接入高速铁路网，扩展经济腹地。

　　值得注意的是，珠海还将加快推进城市轨道近期建设规划工作，开展城市轨道交通1号线、3号线建设前期工作，构建支撑城市空间发展的骨干交通。

　　五横

　　西部沿海高速、香海大桥、珠海大道（珠海东西部快速公交）、港珠澳大桥连接线（洪鹤大桥、鹤洲至高栏高速）、金海大桥。

　　九纵

　　高栏港高速、高栏港二通道、机场高速、机场北路、江珠高速、广珠西线高速、国道105线、金琴快线、兴业路。

　　5年内打通连接东西、南北通道

　　A加快香海大桥及香海高速、洪鹤大桥及鹤港高速、金海大桥及金海高速建设，形成支撑东西部地区的“五横”通道。

　　B推进金琴快线工程、兴业路快速通道建设，构建东部地区南北快速通道网络。

　　C规划建设香海高速西延线、机场北路快速通道、机场东路斗门快速通道，谋划高栏港二通道、黄茅海大桥通道，在西部地区形成内联外通的高快速网络。