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东莞厚街曾有机场 机场旧址如今是广深高速

2017年04月01日 13:07 大洋网-广州日报  评论(人参与
机场旧址如今变成了公路。机场旧址如今变成了公路。

  文/图 广州日报全媒体记者刘满元 通讯员涂丫

  东莞曾建设有一个军用飞机场?有市民向记者报料。记者近日前往东莞厚街求证。

  据厚街白濠社区村志记载,1931年,广东军阀陈济棠在该村兴建军用机场。然而,该机场兴建完成不久,便被侵华的日军飞机炸毁了。直到上世纪六十年代,东莞森林发生虫灾,政府调来农用飞机在该机场起降,向周边区域患虫害森林喷洒农药,保护了东莞的大片森林。如今,机场所在地因修建广深高速公路和环莞快速路变了模样,已难以找到当年机场的印迹了。

村志记载:

机场1931年开建

  前天上午,记者来到了厚街白濠社区,见到了68岁的村民卢汉洪。卢汉洪拿出一本有些泛黄的白濠村志《颂乡情》。

  “你看,飞机场就在这个位置,呈长条形。”卢汉洪翻开白濠村志中的一张“1949年前白濠旧貌地图”说。记者看见,在“1949年前白濠旧貌地图”的标记上,有“飞机场”的标注字样。

  记者发现,白濠村志“白濠大事记”中也有两句文字记载:分别是“1931年,广东军阀陈济棠在白濠建设飞机场,征用白濠许多田地,也雇请了白濠的民工。”“1938年,日本侵略军用飞机轰炸飞机场,轰炸公路桥,没能击中石桥,但是桥边被炸出了几个大洞。”

机场由军阀陈济棠修建

  “白濠村志里记载的这个机场,是在民国时期,由广东军阀陈济棠所修建。”卢汉洪介绍,这是他小时候,村里的长辈经常向小辈们讲述的事情之一。据村里的长辈讲述,这个军用机场占地面积300多亩,横贯厚街白濠和虎门白沙,分成上下机场。建设机场的用地,八成左右是白濠村的,二成则为虎门白沙村的。

机场旧址如今是公路

  厚街下汴村70岁的村民黄善德在上世纪60年代中期曾作为保卫员在机场工作。昨天,黄善德老人专程带记者到机场旧址进行走访。

  “从这里开始,就进入了白濠飞机场的地界。”黄善德老人指着竖立在环莞快速路汴村路牌对记者说,“继续沿着这条路往虎门高铁站方向行驶,都是原来机场的位置。只不过,如今,早已没有了机场的印迹了。”当记者驱车继续向前行驶了约1.5公里的位置,黄善德老人让记者停下,这里是虎门白沙的土地,也是当年机场最南边的位置了。

  “虽然目前机场旧址大部分被修建的广深高速公路和环莞快速路占据,但是,机场的范围我还能清楚地记住。”黄善德自信地说,因为机场两边分别有2座山,其中一座是远方的“独金山”,另一座是旁边的南边山。另外,机场内被日本飞机炸出的2个大洞就在目前的广深高速公路下方。之所以记得如此清楚,那是因为当年他在这里工作时,天热的时候,还把这两个积水的洞当作游泳池,在里面游泳。直到广深高速修建时,这两个大洞才被填埋。另外,在这两个大洞的旁边便是2条机场跑道,是水泥铺设的,每条跑道约2公里长。

上世纪60年代军用变农用

  在黄善德老人的心里,记忆更深的还是他在此工作的那段日子。其间,黄善德老人从怀里拿出一张老照片,是他在机场担任安保员时,与另外三位同事的合影。

  黄善德说,1965年和1966年,东莞大片森林出现虫灾,政府调来了一架“安二型”农用飞机,让这架飞机从空中向出现虫灾的森林喷洒农药,进行灭虫行动。为了确保前来灭虫的飞机安全起飞和工作,包括他在内的20多名安保人员便被派到了机场工作。白天,他们在机场各个路口值勤,不让周边村民横穿机场。晚上则在灭虫的农用飞机旁边值守,防止人为损坏飞机。

  “这架‘安二型’农用飞机块头不大,除了驾驶位外,还呈直线设置有4个座位。”黄善德老人回忆说,当时飞机对于所有的村民来说,都是新鲜事物,因此,每当傍晚时分,飞机工作结束,飞回机场后,就有不少周边的村民走进机场看飞机。

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