7月19日，广州市政务服务中心车库，一辆封存公车的轮胎已经没气。
7月19日，广州市政务服务中心车库，封存公车已经蒙上厚厚的灰尘。本期点名
去年9月2 5日，广州市封存公车启动车改，如今已经整整10个月，却迟迟没有拍卖。年初，广州市有人大代 表和政协委员曾指出，公车封存太久已经变残。南都记者近日走访发现，有些车确实已锈迹斑斑甚至爆胎。昨日，广东省直机关一般公务用车拍卖活动已进行到第 18场，广州市的这些封存公务车何去何从？
上榜缘由
公车改革本是好事，广州市在车改上面也一直按时跟进、落 实国家和省的政策，不过公车封存太久确实容易造成车辆老化，对公共资源来说是一种浪费。广州市发改委昨日回应，为做好封存车辆的保管维护，追加了封存车辆 运行维护费用，并且在春运应急等特殊工作时办理过车辆临时解封手续，以避免封存车辆闲置浪费和资产贬值。目前计划8月初完成第一批市直单位的车辆调拨和报 废，并组织开展首场公车拍卖会。
部门回应
市发改委：拟8月开始拍卖 曾办过临时解封手续
广州公车改革究竟进行到哪一步了？昨日，广州市发改委回复了南都记者的采访函，回应称目前正开展保留车辆核定、取消车辆处置、司勤人员分流安置等工作。下一步，广州将按照国家和省的统一部署，加快公务用车标识化、集中用车保障平台等后续工作。
就 车辆受损问题，广州市发改委回复称，按照全省统一部署，去年9月25日前广州已完成涉改车辆的停驶封存任务，并组织封存车辆的检查验收。全市共封存公务车 5166辆，其中市直1919辆，各区3247辆。为做好封存车辆的保管维护，一是追加了封存车辆运行维护费用，督促市直各单位加强对封存车辆的日常保 养。二是为春运应急等特殊工作办理过车辆临时解封手续，以避免封存车辆闲置浪费和资产贬值。不过回应未说明具体解封过多少辆车。
广州市发改委介绍说，目前，已完成首批38个单位的车辆处置评估工作，计划8月初完成第一批市直单位的车辆调拨和报废，并组织开展首场公车拍卖会。
南都有问
封车后公务出行怎么办？
广州市发改委：封车后，市直机关公务人员在越秀、天河、荔湾、海珠、白云五区内从事公务活动的，其公务出行不再由单位提供车辆保障和报销公务交通费用，公务出行方式由其在社会化服务中自行选择，由个人公务交通补贴进行保障。五区外的公务活动按照出差管理规定执行。
保留的公务用车如何使用管理？
广 州市发改委：今年1月，研究出台了《公车改革后规范公务出行保障指引》，对出行保障范围、保留车辆管理、租赁车辆、上下班通勤用车、重大应急用车、停车保 障等车辆配备及使用规定进行明确。建立社会化监督制度。全面实行公务用车标识化管理，除涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的特殊工作用车和定向化提供实 物保障岗位工作用车外，对核定保留的机要通信、应急用车、调研、接待用车、执法执勤用车、特种专业技术用车等，按专业用途分类实行标识化管理。改革后，各 单位留用公务用车全部实行定编管理，并继续纳入市公务用车管理系统监管，逐步探索社会化监督的有效形式。
司勤人员如何分流？
广 州市发改委：司勤人员分流安置工作按照以人为本、积极稳妥、因地制宜的原则，实行新人新办法、老人老办法，在编在岗司勤人员以本单位内部消化为主，通过采 取内部转岗、提前离岗、自谋职业等多种方式进行分流安置。对编外临聘司勤人员，劳动合同到期的，不再续签劳动合同；未到期的，由双方协商一致解除劳动合同 并支付经济补偿进行安置。
记者走访
“日晒雨淋，还要租场地存放”
去年9月25日，广 州市封存公车。据牵头制定市车改方案的广州市发改委介绍，全市共封存公务车5166辆，其中市直1919辆，各区3247辆。目前，广州市直机关也已经完 成车补发放，补贴标准是：厅(局)级1690元/月，处级1040元/月，科级650元/月，科员及以下500元/月。司勤人员的分流安置也在进行中。
不过上述动作并不是车改的全部，还有一项很重要的车辆拍卖工作没有进行。
今 年初的广州市“两会”上，市人大代表李国强曾追问公车封存后如何处理，广州市一直没有出台具体措施。他说道，其所在的广州市人大常委会一些公车只能放在露 天，接受日晒雨淋。“我提的时候有个领导也提了，不光是这样，还要专门租场地来存放车辆。”李国强昨日向记者表示，当时很多代表都讨论了这个问题，公车闲 置是很大的浪费。很快就要一年了，希望广州市早日启动拍卖。
省直机关已经拍卖了18场
今年4月20日，海珠 区“两会”上，海珠区政协委员李付武在区政协大会上发言说，海珠的公车已经封存了半年，有的车锈迹斑斑。“既然车封存在这，是不是想个办法变现？时间长了 可能打不着火，维修费比省下的油费更贵，而且占用了停车位这个公共资源。”他建议各个相关部门将公车拍卖的钱拿来投入民生工程，适合报废的车就报废掉，不 希望不了了之。李付武日前告诉南都记者，他4月份发言之后曾经得到过回复，说会尽快启动拍卖。
“车停在那里首先电池就容易坏，换一个电池三百到四百块钱的话，这么多辆车就是一大笔钱。车坏了的话拖车费又是一笔费用。”李付武说道。
就 在昨日，广东省直机关公车进行了第18场拍卖。去年6月底，省直机关取消公车、全部停止行驶，参改单位封存约3000辆公车。去年9月5日，广东省直机关 公车首场拍卖会在广州举行，拍卖方广物汽贸曾向媒体介绍，自展示之日起，待拍卖公车就因公车保养好、公开的车况数据可靠而受到竞买者的认可与追捧。
“我们也急啊，但目前还没走到拍卖那一步，评估鉴定基本做完了，还要清理报废情况。”参与公车改革的某部门负责人上周五向南都记者表示，会有专门的经费维护车辆。而一些参与鉴定评估的公司上周五表示，尚不清楚具体拍卖时间。
采写：南都记者 徐艳 赵安然 实习生 刘恩泽
摄影：南都记者 冯宙锋
