内畅外通 交通建设成顺德东部新城重头戏

　　顺德区发展规划和统计局东部规划管理局局长黎景带介绍了东部新城片区近期建设项目情况。东部新城规划中，交通基础设施建设依然是重头戏，除轨道交通外，在建项目8个，准备推进的项目11个。

　　内通外联，是构建东部片区交通网络体系的关键词。外联方面，新建的南顺大桥项目将东部片区与南沙大岗无缝对接，拉近了与南沙自贸区核心区的距离，增加东部新城与珠三角高速路网体系的联系通道。容桂外环路及周边道路改造提升工程向南接通中山市南北向的交通干线“加六线”，快速连接中山市区，实现与在建的广中江高速连接，并对接深中通道。内通当中，105国道城市景观大道改造、南国路的提升改造，以及新市良路、新基北路、东乐路东延线、澄海路东延线、德民路东延线、伦桂路二期工程和北延线工程等，将进一步提升道路的通行能力，提升区内交通路网的整体效益。

　　轨道交通对东部新城的带动和影响毋庸置疑。佛山地铁3号线顺德段线路全长约33.7km，其中东部新城片区线路全长约20km，共设10座车站，将于2016年动工。项目串联和覆盖佛山新城、北滘新城、东部新城片区等重要节点。肇顺南城际轨道顺德境内长约42公里，共设龙江、勒流、杏坛、马岗、德胜新城、顺德学院、五沙等7座车站。其中东部新城片区范围线路全长20 km，共4座车站，将与佛山地铁3号线在顺德学院站实现换乘。顺德新型轨道交通“T1-T2”“L”字型线，起于广珠城际顺德站，止于广珠城际容桂站，线路全长19.5km，共设站15座，并在东乐路与佛山轨道3号线换乘，并预留条件往南接中山轻轨2号线。