顺德东部新城建设迈向新台阶 百亿投资项目今启动
5月19日,顺德东部新城举行综合建设项目启动仪式。这意味着顺德东部片区一体化建设将迈向一个新台阶,加快打造成为“珠江东、西两岸的门户城市”,以更加开放的城市格局对接广州南沙自贸区和港湾经济圈。
东部腾飞,开放迎央企
顺德东部片区由大良、容桂、伦教三个街道组成,整体经济总量较大、产业基础扎实、居住人口密集、社会活动频繁、文化氛围浓厚、行政服务高效,是顺德传统的经济、文化、教育、金融中心,对于顺德全区发展起着举足轻重的作用。
据悉,东部新城片区近期拟进行土地收储的范围包括大良南城水轴片区、伦教永丰片区、大良街道大良片区、均安镇,合计可纳入统筹调配的出让土地面积3065.19亩,预估土地一级开发投入为90.38亿元(含大良南城水轴片区拆迁费14亿元),预估土地出让收入为195.97亿元。目前,根据土地归整开发以及资金综合平衡原则就东部新城项目划分为大良南城水轴片区(项目一包)和伦教永丰+大良+均安片区(项目二包)两个项目包。
据了解,东部新城项目开发建设采取“投资人+EPC”模式,划分为两个项目包,交由不同的社会资本运作。目前,项目一包(合计投资69.48亿元,含4个项目)由中国交通建设股份有限公司(牵头)中标,项目二包(合计投资54.76亿元,含6个项目)由中国建筑第八工程局有限公司与中建国际投资(中国)有限公司主要承担。
城市发展,教育和交通先行
启动仪式上,东部新城实验学校奠基和德胜东路升级改造动工同步进行。顺德区委副书记、区长彭聪恩表示,建设东部新城实验学校,在短期内即可面向社会提供大量优质学位,将有利于破解我区优质教育资源不足的困扰,是推动新城区升值发展的重大举措。对德胜东路进行升级改造,使其与其它交通干线融合,将进一步打通东部片区的东西走廊,畅通与东新高速、深中通道等关键路网的连接,对于提升新城区城市面貌、优化新城区内部路网体系具有重要意义。上述两个项目的顺利启动,是落实东部片区发展战略一个新的起点。
据介绍,德胜东路往东连接黄榄干线,是东部片区与南沙区衔接的重要通道,往西通往新城中轴商务区。德胜东路作为东部片区干线路网的重要组成部分,其升级改造是提升新城区城市面貌和优化新城区内部路网体系的重要一环,与其他交通干线的融合,将进一步畅通与东新高速、深中通道等关键路网的连接,提升新城区的区域优势。
而市民关心的东部新城实验学校,则选址在南城水轴片区(范沙)桂畔海以西、德胜东路以北地块,学校包括48个班的初级中学及48个班的小学,务求打造成一间标杆性的基础教育学校。项目总占地面积约7.97公顷,建设总投资约6亿元,计划2016年年中动工,2017年年中具备招生条件。东部新城实验学校也将充分借鉴国内著名学校的办学模式和管理经验,努力把学校建设成具国内先进水平的学校。
东部新城学校的奠基只是一个起点,对于东部新城的基础设施配套,顺德区副区长冼阳福说道:现在东部新城的市政路网建设、绿化景观提升以及产城互动项目均取得重要进展,但是未来作为一个引进新产业、新经济,吸引高端人才进驻的中心来说,需要更高的配套水平。东部新城学校作为东部片区的基础教育的标杆性学校,后续希望在医疗、卫生方面也有一个高水平的机构落户,全面提升东部片区的医疗卫生水平。此外,在环境改造方面,包括顺峰山公园以及桂畔水系的改造提升,政府将投入更多的资金改善水质,以此配合整个东部片区的发展的提升。
实力央企,智聚顺德
本次东部新城综合建设项目由国字号企业参与开发建设,增强了东部片区的建设信心,也反映出东部片区投资环境的吸引力。
中交城市投资(广东顺德)有限公司总经理吴磊表示,作为世界500强的中国交建,我们十分看重顺德这个充满机遇与活力的地方。随着深中通道、国家自贸区的部署以及新形势的发展,中交建提出“五商中交”,顺德高新区西部启动项目、东部新城的项目,都符合 “五商中交”战略部署的主题。
中国建筑第八工程局有限公司(粤)总经理张政也表示,顺德的区位优势非常明显,因此社会资金都敢于涌向顺德。如今这种经济模式,实际上就是将政府有限的资金快速地去做更多的事情。把企业的资金投进来之后,政府可以把自身剩余资金用于民生工程、福利工程的建设。这便体现了企业和政府互利互惠的特点,也是中建八局选择投资东部新城项目的原因。
项目直击
项目一包:
1、105国道城市道路景观改造项目
通过对 105 国道沿线景观绿化、建筑外观、道路交通、广告设施等方面进行整治与改造,将 105 国道整治为景观优美、交通顺畅、富有特色的城市轴线和景观干道。
2、南国路道路升级改造项目
本项目位于顺德中、南部,规划为交通性干线主干道,西接江门市,东至番禺。起于江顺大桥,终于德胜东路,路线全长约 25.1km,项目总投资约8.7亿元。
3、新城中轴线改造升级项目
项目位于顺德区大良新城区,起于彩虹路,终于沿江大道,项目总占地206亩。项目的改造将对其片区环境和景观带来较大的提升,直接带动整个区域环境质量的改善。
4、德胜东路改造项目
本项目西侧起点位于与碧桂路相交路口,终点与黄揽干线相接,是东部片区与西南片区的重要东西走向交通走廊,路线全长约 8.14km,设计速度为 60Km/h,双向六车道,道路等级为城市主干道。
项目二包
5、105国道南头路口快速化改造项目
本项目位于容桂街道桂南路与105国道交叉处,处于容桂对接中山南头的重要节点。由于该节点现状为平交路口,车辆通行速度慢,交通高峰期堵塞严重。项目计划对桂南路口进行改造,新建桂南路连接线连接桂南路与容桂大道。桂南路与105国道交叉口采用桂南路支线跨线桥上跨105国道的立交形式;跨线桥总长度335米,主跨采用预应力混凝土连续箱梁桥。新建的桂南路连接线总长约0.96公里,道路红线宽度35米,双向6车道设计。项目建设总投资约2亿元,计划2016年动工,2018年竣工。
6、容桂外环路及周边道路改造项目
本项目位于容桂东部,包含容桂外环路(上涌桥至建业路段和上涌河路段)、建业中路和现时华天路三条道路的改造和1条新建道路(华天路新建段),主要目的是加强容桂东部片区的内部联系和对接中山北部片区。
(1)容桂外环路(上涌桥至建业路段)北起上涌河边,南止于眉蕉河桥引桥,现状为双向六车道的主车道及非机动车道。工程全长约1.32公里,道路红线控制宽度为60米,计划对其路面及道路景观进行改造,补充中央绿化带、边绿化带、人行道、路灯箱变及交通信号灯的设计。
(2)容桂外环路(上涌河路段)为顺德东部片区南北向的交通主干道。道路全长约467米,道路红线控制宽度为60米,主线双向六车道设计,同时改造其桥梁工程、交通标志标线工程、管线工程、照明工程、绿化工程。
(3)建业中路大致为东西走向,为城市次干道,是容桂内部的交通联系的主要道路。本项目主要对路面进行改造,提升道路通行能力。工程起于碧桂路跨线桥红绿灯,接驳桂洲大道、建业西路,终于外环路,线路长度约3公里,道路车行道总宽29米,双向6车道设计。
(4)华天路道路工程包含现状路段的改造提升和新建华天路的华信路口至朝桂路段。新建路段延续现时华天路的道路断面,道路红线宽度为20米。本项目建设总投资约1.5亿元,计划2016年动工,2018年完工。
7、马岗大道提升及西延线一期项目
马岗大道为跨镇街的东西向主干道,是顺德东部新城与顺德西南片区的重要联系通道,位于容桂马岗。由于马岗大道现时路面状况及景观绿化较差,影响道路通行能力和景观风貌,因此,计划对其路面及道路景观进行改造,同时进行西延线一期建设,连接伦教纵二路。本项目全长3.5公里,建设总投资约1.8亿元,计划2016年动工,2018年竣工。
8、李家沙生态滨水景观工程项目
本项目位于李家沙水道以西,与广珠西线高速公路之间所围合的滨水绿地带,北起伦教水闸,南端终点为顺德港,与大良新城区德胜河滨公园相连接。项目地块总面积约200公顷,全长9.7公里,由南至北贯穿整个大良东部,途经德胜河滨公园、顺峰山公园、华侨城、同江医院、南方智谷等多个新城市地标,是大良东部片区重要的景观地标。本项目总投资1亿元,计划2016年动工,2019年完工。
9、顺德东部新城实验学校项目
为满足新城区学位的需求,本项目选址在南城水轴片区(范沙)桂畔海以西、德胜东路以北地块,计划新建东部新城实验学校,包括48个班的初级中学及48个班的小学,计划2017年年中具备招生条件。
10、新均榄路项目
现均榄路属于过境县道,连接均安和中山市小榄镇,宽约8m,双向两车道,建成已久,交通异常拥堵,已不能适应均安镇经济发展和交通发展的需求,成为制约均安镇城市发展的瓶颈。拟建项目起于现时百安路与永安路交叉口,利用现时永安路向北走,跨越凫洲河后,沿规划线位向东走,终于佛山一环南沿线,线路长度约9公里,宽度48米,双向6车道设计。本项目为新建道路,总投资约6亿元,计划2016年动工,2018年完工。
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