整齐划一的充电桩、洁白的门柱、默默吸收太阳能的光伏发电顶棚……由南方电网佛山供电局投资建设的首批100套新能源公交充电桩在高明区投用已有半年的时间。作为广东省内规模最大的公交充电场点，位于高明客运站内的高明公交充电站目前共有74套公交充电桩，其余26套在高明区富湾、明城、合水和更楼的4个公交换乘站均有分布。佛山高明供电局自主建设充电桩的先行模式为全市充电设施发展提供了标准化、可复制、可推广的经验和案例。
“省电动汽车示范区”背后的电力支撑
近年来，佛山高明区围绕“新兴产业之城”的发展定位，把新能源汽车推广及充电配套设施建设作为发展战略性新兴产业的重要抓手。作为广东省电动汽车应用推广示范区，高明自2016年开始谋划全区的公交充电桩规划布点及新增站场的建设。
电力，服务城市发展每一度。为提升供电服务、普及清洁能源的应用推广，佛山高明供电局大胆探索，先行先试，于2016年9月与高明区发规统局签订了《佛山市高明区电动汽车充电基础设施建设战略合作框架协议》。根据该区交通局提出的建设需求，高明供电局共投资1900万元，于2017年7月在高明客运站，富湾、明城、更楼、合水充电站建成5个公交充电站，共100套充电桩（快充10套，慢充90套）。该项目覆盖高明全区各个镇街，目前已经全部投入使用。
其中，位于高明客运站内的公交充电站占地1017平方米，共设立74套充电桩。在该站场内，面积达2000多平方米的光伏发电顶棚把接收的太阳能不断转化为电能，为充电桩提供日常电能供应，太阳能发光导标和智能指示系统则为夜间公交停车充电提供了点对点指引。为了满足公交车隔夜充电和应急充电的不同需求，站场还差异化设置了300千瓦快充和30千瓦慢充两种充电设备。在夜间，公交车使用慢充4小时可充满电。日间如有临时充电需要，快充充电40分钟即可行驶约200公里，能够满足公交车到下一充电点前的电量需求。
向“综合能源服务商”转型
人民追求美好生活的电力需要，向电网企业供电服务提出了更高的要求。南方电网佛山供电局主动作为，面对能源新业态、新模式，通过不断创新提升服务质量和服务能力，主动成为推动城市绿色发展的先行者，在充电基础设施建设和综合能源服务方面取得了显著成效。
自100台充电桩在7月中旬试运行以来，高明的67台纯电动公交车、68辆插电式混合动力公交车已全部投入运营。据有关数据统计，自8月份试运营以来，每台公交车平均每天充电3次，5个充电站抄见电量共计超过86万度。按电费价格由基本电价+服务费价计算，公交用电每公里成本低于汽油和天然气的成本价格，运输公司的运营成本得到降低，也提高了他们对充电设施的使用热情。
为做好基础服务，高明供电局多次组织数据联调和平台功能开发，将充电站运营接入到广东省统一充电智能服务平台“粤易充”，实现充电数据查询和运营分析功能。除此之外，高明供电局在大德路球场、荷城供电所建设的16个电动汽车公共充电桩，也可通过手机下载“粤易充”查询充电站点和实现缴费充电。下阶段，佛山高明供电局将适应地区交通运输的发展需求，继续扩大高明客运站、杨和、合水公交换乘站的充电桩建设，完善区域电动公交充电设施布局，促进城市新能源的应用发展。
（来源：佛山高明供电局）