江门开平环城快速干线西线三埠大桥建设进展顺利

开平环城快速干线西线三埠大桥进入主桥箱梁悬浇施工阶段。

　　江门日报讯 （文/图 见习记者/叶隽毅 通讯员/开交通） 开平环城快速干线西线三埠大桥全长2051.4米，主桥宽51.5米，引桥宽41米，总投资为6.25亿元，建成后将有效分流现有省道S274开平城区段的交通流量，缓解城区交通压力，促进开平城市总体规划和交通运输发展。日前，记者获悉，三埠大桥现已全面进入主桥箱梁悬浇施工阶段。

　　三埠大桥主梁为预应力混凝土结构，潭江和镇海水通航孔采用单箱三室截面，镇海水非通航孔采用单箱双室截面，共需12对24个挂篮，混凝土等级为C50砼。主桥采用分幅设计，主梁单幅全宽分别为19.25米、24.5米，中心梁高由5米渐变至2.5米，顶面设2%的单向横坡。主梁采用分节段挂篮悬臂施工，0号节段长12米；标准节段长3.5米，平均约120立方米混凝土，全桥共216个标准节段；边跨现浇段分别是9米和14米；在边跨和主跨均设置合拢段，合拢段长2.0米。

　　根据三埠大桥主桥箱梁的特点，悬浇箱梁采用菱形挂篮，该挂篮由主桁系统、行走系统、锚固系统等7部分构成，施工挂篮总重分别约为120吨和150吨。挂篮在0号块底下拼装完成后，采用直径32毫米精轧螺纹钢、吊带与千斤顶配合同步提升，提升就位后，进行主梁标准节段施工。

　　截至6月上旬，施工单位中交第二公路工程局有限公司累计施工7个0号块段，进场拼装4对8个挂篮。三埠大桥现已全面开展主桥箱梁悬浇施工，全体参建人员正加紧推进建设进度，努力夺取三埠大桥建设攻坚战胜利。