广和大桥昨起重启双向收费 小车按每次五元收费

昨日，广和大桥重启收费，小车每次收费5元。/佛山日报记者王伟楠摄

　　佛山新闻网讯 佛山日报记者岑雪莹、李涛、朱朝贵报道：因取消年票，暂停收费2个月后，昨日零时起，广和大桥收费站重启双向收费，其中小车按每次5元收费。为避免收费引起车龙，昨日收费站实施间歇性放行。

　　昨日上午9时许，广和大桥收费站横梁处已挂着印有“广和大桥收费站从2017年3月1日零时起对过往车辆实行双向收费”的横幅提醒过桥车辆，而道路两侧也有类似横幅提醒。收费站缴费车道分为普通车道、绿色通道专用道及军警免费车辆车道，但未设ETC专用车道。

　　收费站外贴有“广和大桥收费站车辆通行收费标准”。记者体验发现，车辆通过缴费车道的时间大约15秒钟。从佛山开往广州的车辆较少，但广州往佛山方向车辆较多，不时排起长龙。

　　实行双向收费首日，仍有部分车主不知道过桥需要缴费。从东莞来佛山的杜先生表示，“担心收费造成堵车”。为此，当等候缴费车辆较多时，记者看到收费站工作人员主动打开车道免费放行。直至车辆减少后，通道重新开始收费。记者采访过程中，有两段时间收费站直接打开通道放行车辆，每次时长约1~2分钟。15分钟内，车辆在桥底掉头免费，但掉头的车辆需要先缴费，接着收费站再将费用返还给车辆。

　　佛山市南海广和大桥有限公司相关工作人员表示，收费首日过桥车辆数量与前一天差不多。目前收费站实施间歇性放行应对车辆排队缴费情况。接下来，该公司将与广东联合电子资金结算中心商讨ETC车道改造项目，同时研究扩建收费站以保障通行。

　　广和大桥是南海连接广州的交通要道，2000年建成通车，设有双向8条收费车道。在今年1月1日前，广和大桥收费项目属于佛山市年票制的一个次票点，对除互认年票的9个城市以外的车辆实施双向收费。今年1月1日起，佛山取消车辆通行费年票制。随着年票制的取消，撤销相关收费站后，南海广和大桥和顺德五沙大桥收费站作为被保留的经营性公路项目，拟对通行车辆实施按次收费。基于此，去年11月24日，南海区发展规划和统计局召开广和大桥收费站车辆通行费收费标准听证会，就两套方案向社会各界征求意见和建议，其中方案一维持原有的收费标准不变；　方案二则规定摩托车收费价格不变，其余部分类型车辆降价5元，方案二获得普遍支持。随后走审批流程，五沙、广和收费站从今年元旦起暂停收费。

　　2月14日，广东省交通运输厅和广东省发展改革委联合发文称，根据《广东省人民政府关于佛山市广和大桥收费站车辆通行费收费标准的批复》（粤府函〔2017〕23号），同意佛山市保留广和大桥收费站对过往车辆实行双向收费，收费车型按照吨（座）位数分类，1至5类车收费标准分别为2元、5元、15元、20元、30元/车次。据悉，此次收费方案批复，就是按照去年公布的第二套听证方案执行，其中小车按每次5元收费。

　　五沙大桥此前也进行了收费标准听证会，但记者昨日从顺德区公路局了解到，五沙大桥收费站车辆通行费收费标准仍未获批，现时大桥双向维持车辆免费通行。顺德区公路局相关负责人表示，“一旦区里收到省相关部门发来的正式批复，我们会及时对外发布”。