潮惠高速惠州段从莞高速惠州段 计划年内通车

　　南方日报讯 （记者/罗锐 通讯员/刘君）20日，市委书记、市人大常委会主任陈奕威带队开展惠州高速公路建设专题调研。市领导范中杰、胡建斌等参加调研。

　　陈奕威说，“十二五”惠州高速公路建设取得显著成效，“十三五”惠州高速公路建设任重道远，要明确责任、狠抓落实，按时保质保量完成好高速公路建设任务。

　　惠大高速、大广高速龙门段、汕湛高速博罗段、惠州海湾大桥（广惠高速东延线）已于2015年建成通车，惠盐高速改扩建也如期完成，截至目前，全市通车高速公路项目12个，共587公里。惠州高速公里里程占全省总里程的约10%。

　　“十三五”是惠州基础设施建设的黄金期，将掀起基础设施建设大会战，惠州将着力推动“两港三网”建设，其中“一网”就是高速公路网。“十三五”期间，惠州在建高速公路项目3个，共174.7公里；已列入“十三五”规划项目有6个，共300.7公里；力争“十三五”期末，全市高速公路通车总里程突破1000公里。

　　陈奕威一行实地考察了潮惠高速、河惠汕高速、广惠高速机场互通、河惠莞高速河源紫金至惠阳段、河惠莞高速平潭至潼湖段、惠河高速白石互通、从莞高速、惠龙高速、汕湛高速惠清段规划建设情况，以及武深高速平安互通建设和龙江段征拆建设工作情况。

　　惠州的高速公路建设取得了显著成绩，但任务艰巨，还需要继续努力。陈奕威说，政府部门要主动谋划、主动对接和主动协调，明确目标、明确时间进度和明确责任，确保无障碍施工、确保工程质量、确保施工安全和确保工程廉洁。

　　陈奕威说，惠州高速公路网的规划建设，要跳出惠州，站在全省乃至全国高速公路建设大局上来谋划，不是被动接受而是主动谋划，完善高速公路网，提高通行效率。

　　对于高速公路的规划建设，陈奕威特别提到几个需要注意的事情：要注重高速出口的连接路建设问题，相关县区党委政府要主动对接高速公路建设业主单位；要注重高速公路沿线的绿化问题，要“见缝插绿”，不仅是种树还要造林；要注重高速公路出口收费站的景观问题，收费站要有个性化设计，不要千篇一律，要体现当地地方文化特色等。

　　根据目标任务，2016年全市计划完成高速公路建设投资78.54亿元；年内潮惠高速惠州段、从莞高速惠州段计划建成通车。

　　■惠州高速公路规划建设最新情况

潮惠高速公路惠州段：计划年内建成通车

　　潮惠高速公路惠东路段里程约45.8千米，路线经莲花山2号隧道口进入惠东境界，经过惠东多祝镇、平山街道和大岭镇，全线双向六车道设计，互通式立交4处（白盆珠互通、多祝互通、谭公互通、惠东北互通）。

　　潮惠高速的建设让惠州到潮州的距离进一步缩短，届时全线通车后惠州市民可驾车从广惠高速转潮惠高速，或在惠东大岭经惠东北收费站上潮惠高速，全程约247公里，用时只需3个小时，比以前节省1个小时以上。

　　该项目总投资56.2亿元。目前累计完成投资39亿元，路基、桥梁、涵洞工程已完成，隧道工程已完成80%，路面工程完成32%，计划年内建成通车。

　　河惠汕高速公路：将连通惠东山区和海边

　　建设河惠汕高速公路项目被列作深莞惠党政主要领导第九次联席会议的重要决议事项。

　　该条高速公路起于河源市江东新区，与河源市东环高速公路相接，向东南经紫金县、惠东县、海丰县，终点止于稔平半岛平海碧甲。主线全长142.4千米，总投资估算约160亿元，其中惠州境内里程长约37.4千米。惠州境内经过惠东安墩、白盆珠等山区镇，也经过平海等海边地区，实现山海联动。

　　该项目由河源市交通局牵头，惠州、汕尾两市交通局参与，已委托涉及单位编制了项目工可报告初稿，正在征询各市的意见。

　　广惠高速公路惠州机场互通：建好后可驾车从广惠高速直接到机场

　　为实现高速公路和航空交通的双赢，惠州拟建设广惠高速惠州机场互通立交，该互通位于惠州机场东北侧，与惠州机场路二期工程结合，总投资约1.8亿元。未来该互通立交建好后，未来市民可驾车从广惠高速直接到惠州机场。

　　该互通方案已上报省交通厅，目前正在跟踪办理情况。

　　河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段：正在开展项目前期评估工作

　　该项目起于河源市紫金县瓦溪镇接汕湛（揭博）高速公路，路线呈东北—西南向，途经紫金县以及惠城区横沥镇、惠阳区平潭镇，在平潭与广惠高速公路以及河惠莞高速公路平潭至潼湖段相接，全长74.236公里，采用设计速度100公里/小时双向六车道高速公路技术标准。

　　该项目惠州段长29公路，投资38亿元。目前项目筹建处正在开展项目环评、规划选址和用地预审等前期评估工作。

　　河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段：力争年内动工建设

　　项目起点位于惠阳平潭镇栗岗附近与广惠高速相接，在马安镇附近接入惠大高速公路并与之共线9.4千米，路线经惠州南部新城，跨越惠大铁路和惠盐高速后进入仲恺，沿仲恺北侧山脚布线，在潼湖长潭附近进入东莞。该项目路线长约45.887公里（不含共线段），双向六车道，设计时速100千米/时。

　　项目前期各项评估已完成9项，目前市交通局正在组织编制项目投资协议。按照省里相关要求，力争年内动工建设。

　　惠河高速公路白石互通：惠州城市核心区上高速将省时一半

　　白石互通立交属于惠河高速公路一期预留立交，位于惠博沿江公路和惠河高速公路交汇处、小金口白石地区，该立交建好后是惠州城市核心区通达高速公路最便捷的互通。建好后惠州市区，特别是城市核心区前往高速公路出入口可以节省一半时间。

　　项目初步设计修编已完成，正在省交通集团内部审批。惠州争取2017年完成该项目，并且连通惠州四环路。

　　从莞高速惠州段：计划年内建成通车

　　从莞高速惠州段是从莞深高速公路的一部分，是广东省一条纵向高速公路。惠州段起于增城周山村与增从高速公路顺接，往南经博罗福田镇、石湾镇和园洲镇，终于惠州与东莞地域分界线，与从莞高速公路东莞段起点相接。全长30.905千米，双向六车道。

　　项目总投资59.2亿元，累计完成投资40亿元，路基工程已完成50%，桥梁涵洞工程已完成28%，隧道工程完成59%，征地拆迁工作基本完成。根据目标，该项目计划今年建成通车。

　　武深高速公路惠州段：计划2018年建成通车

　　广东省仁化（湘粤界）至博罗公路新丰至博罗段（简称“新博高速”）是国家规划建设的南北走向公路干线网中的一段，新博高速是武深高速惠州段的其中一段，另一段是已通车的博深高速。新博高速起点位于韶关新丰县，途经惠州龙门、博罗两县，终于博罗罗阳，与博深高速公路顺接。全长约108千米，双向六车道。

　　项目总投资约126.3亿元，目前项目累计完成投资23.2亿元，占总投资的18.4%。隧道工程已完成21.5%。新博高速计划2018年建成通车，届时武深高速惠州段实现全线通车。

　　惠龙高速公路：建好后龙门到市区只需40分钟

　　惠州至龙门高速公路是惠州高速公路网中的第二纵惠澳高速公路及北延线中的一段，经仍图，在泰美接长深高速，经柏塘、在显村附近与广河高速相接，经公庄、平陵在平陵附近与武深高速公路相接。项目里程62.268公里。

　　惠龙高速公路建好后龙门到惠州市区约需40分钟，而且该公路是惠韶（惠州至韶关）高速公路的一段，建好后，惠州前往韶关可节省路程100度公里。

　　该项目正在开展专项评估工作，将争取列入省交通“十三五”规划。

　　汕湛高速公路惠州至清远段：建好后助力南昆山旅游

　　汕湛（汕头至湛江）高速公路惠州至清远段项目路线全长126.264公里，其中惠州龙门段19.314公里，双向六车道，设计速度100公里/小时。

　　该段高速公路在南昆山设有互通出口，建好后将对南昆山旅游发展有很大的帮助，广州游客前来南昆山将更加方便。

　　省里计划该项目今年年内全线动工，今年4月项目完成初步设计，正在进行施工图设计工作。