海珠中路，一排互联网租赁自行车挤占了单车道。广州日报全媒体记者廖雪明摄公布违规单车“黑点地图”
市交通部门还在调查中发现了一个互联网租赁自行车违规停放和投放的“黑点地图”：
在企业扎堆停放车辆方面，体育东、体育西、滘口、东风路等路段和地铁客村站、动物园站、三溪站等站点附近问题尤为严重，扎堆停放车辆以ofo、摩拜等企业为主；在车辆乱停放阻碍通行方面，检查中共发现4263宗乱停放行为，ofo、摩拜高居乱停放问题的前两名。
现场，市交通部门发现后立即制止了违规投放、乱停乱放等行为，并反馈给企业，要求在半个小时内整改并反馈。“但从目前情况看，各企业落实整改情况均不乐观。”市交通部门有关负责人告诉本报记者，“检查发现的问题里，总体整改反馈数量不足四成，其中优拜等甚至没有在规定的时间里完成整改、及时反馈。”市交通部门分析，上述种种突出问题充分反映了各企业在运营管理环节仍存在较大缺陷和不足。
被丢弃在河涌的互联网租赁自行车。 广州日报全媒体记者廖雪明摄
密密麻麻的互联网租赁自行车霸占了整条人行道，行人“无法插足”。广州日报全媒体记者莫伟浓摄约谈 6大平台近期内严禁新车投放
基于这一周的集中检查和此前的长期调查，市交委、各区政府近日联合约谈在穗经营的互联网租赁自行车平台企业，即摩拜、ofo、小鸣、优拜、酷骑等，通报了检查和调查结果，并责成相关企业进行整改。
市交通部门要求企业，一方面停止新车投放，另一方面是集中精力加大运维投入，做好目前已投放车辆的运营管理，其中后者包括：及时规整乱停放车辆，对扎堆淤积的车辆及时调度转运，及时回收残旧故障车辆等。
在约谈中，各部门联合指出，互联网租赁自行车在广州快速发展，在更好地满足公众出行需求、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用；然而各企业为抢占市场无序投放车辆、车辆乱停乱放、一些热点区域位置的车辆没有及时调度转运，企业运维响应不及时，运维投入不足，部分残旧故障车辆也未及时回收，从而成为了城市管理中的一个顽疾。
对此，市交通部门曾多次要求各平台企业加大运维投入，在做好现场秩序管理前严禁任何形式的新车投放。但各平台企业长期未能对运维管理问题给予足够重视和相应投入，未能建立健全有效的运维管理机制，未能切实履行企业运营管理主体责任。因此在此次联合约谈中，市交通部门对企业存在的上述问题进行了严厉批评，并明确，即日起，近期严禁任何形式的互联网租赁自行车新车投放，同时企业应加大力度做好现场管理。
六家企业负责人在约谈现场承诺，积极配合和落实政府的相关管理要求，停止新车投放、着力完善提高现场运维管理机制。
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